- 主题:有个疑问，有些人反馈说走在辅路上ETC被感应上了扣费的事
以前是出收费站时才扣费，现在任意一个龙门架都可能收费
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 光版上就多人反应过这个问题。
: 如果是被高速路中间的ETC龙门架感应上的，那计费系统不校验吗？这车没有高速入口的数据，现在突然就被路中间的ETC龙门架感应上了，应该是错误的，不计费。
: 如果是被出入口的ETC感应上的，那在这之前ETC普及了快十年了吧，没发生过这种情况，为啥最近集中发生呢？是因为出入口最近把ETC感应器的发射功率调大了？
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那谁知道啊，确实不可思议
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 龙门架扣费，也需要知道上一个站点的信息才行吧，否则怎么扣？扣多少？
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: 【 在 veriloghdl (猥琐的工程师) 的大作中提到: 】
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我理解现在的机制是这样的，龙门架检测到有效obu，就会扣除到下一个龙门架的费用，所以现在不需要上一个入口或者龙门架的信息，后台系统再根据这些扣费记录去组合匹配成所谓行程。
【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 现在的龙门架都是无状态的，跟以前出口校验入口的机制根本不同了
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: 这个要想解决需要后台系统辅助，目前看来是后台的bug
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如果真的是这个问题，那以后得麻烦可大了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 看来以后走高速辅路，不能靠最左边车道啊
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: 【 在 veriloghdl (猥琐的工程师) 的大作中提到: 】
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对，看来算法是龙门架扫到就先收到下个龙门架的钱，不知道是哪个产品经理整的
【 在 misskinny 的大作中提到: 】
: 这么说应该是沙河的龙门架扫到了辅路，算成了沙河到小汤山。太坑了。
: 【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: : 沙河附近的龙门架收的吧？它的起点是从小汤山的上一个龙门架
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