- 主题:驳“高级的帕萨特确实卖不动了”
估计雅阁到5月份能到25，帕萨特12以下。尽管这届雅阁也挺操蛋的
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 雅阁22凯美瑞17神特14，不行啊
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起码安全上没让人不放心
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 雅阁为什么卖的那么好？
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 估计雅阁到5月份能到25，帕萨特12以下。尽管这届雅阁也挺操蛋的
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有工程师设定标准。设个40肯定没意义，设个75如果就一两个车过也是不行
【 在 xsxfang 的大作中提到: 】
: 一个观点，为啥测64KMPH，因为所有车都搞不定70KMPH的测试所以搞了64。现实中会有其他样本的。当然相对越安全越好。本人是不会考虑帕萨特的。
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谈车的安全这个前提是人相对靠谱，遇到紧急情况首先踩刹车，如果醉驾连刹车都不踩，那确实啥车也不行。
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 所以我觉得安全是相对的，高速，撞树 ，场景太多了，大体上这些车都在一个时代标准上，当然我也不会买帕萨特，但我也不觉得开凯美瑞就有多么安全
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 有工程师设定标准。设个40肯定没意义，设个75如果就一两个车过也是不行
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对不起，跟人关系很大
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 大部分重大交通事故不见得就是醉驾或者不踩刹车，也跟人关系不大，你再靠谱也挡不住别人不靠谱，
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 谈车的安全这个前提是人相对靠谱，遇到紧急情况首先踩刹车，如果醉驾连刹车都不踩，那确实啥车也不行。
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