- 主题:高速和高铁到底有什么区别？
区别大了，高速只提供了基础设施，车辆司机油费这些运营成本都由你自己承担，
而高铁提供的是服务，你的交通成本只限于那张车票钱
【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 高速和高铁每公里造价差不多，都是巨额投资，大部分是国家投资，少量社会资本，都要贷款。高速小车每公里5毛1公里，高铁票价每个人也是5毛钱1公里。那么问题来了，为什么本版喷子觉得高速应该免费，高速收费就是印钞机，但高铁收费就没问题？类似的还有公交地铁。
: --来自微水木3.5.1
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不带这么秀智商的，车辆不是成本？你没车走一个高速给我看看，
司机不是成本？高铁看个书玩玩游戏就到终点了，你走高速没司机试试
【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 车辆是私人财产，不是成本。司机更好笑了，司机是你本人，你给自己开工资吗？你以为高铁票价只含高铁列车本身，电耗，人员吗？测算票价时不把轨道，信号控制系统，供电系统这些大头算进去？列车才几个钱。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 120.231.207.*
你还知道一个司机时薪一百块啊，刚才还说不用钱
【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 车辆是你的私人财产，你不走高速就不买车了吗？高铁一千多人一个司机，就算时薪一百块，分摊下来司机成本也可以忽略不计了。
: --来自微水木3.5.1
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你高速一辆车能坐几个人？一个小时就算你一百公里吧（国内大多数高速都达不到这个平
均速度），每公里司机成本就要一块钱，而坐高铁是没这个成本的，乘客每公里只要5毛
票钱就可以享受时速300以上的服务，这还没算车钱，一辆车租一天几百块你自己算成本吧
【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 分摊下来忽略不计
: --来自微水木3.5.1
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FROM 120.231.207.*
我前面就说了，高铁直接提供了服务，而高速只提供了基础设施，其他成本由你自己承担，这就是区别
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 服务不同，不能直接用成本比较，总体来说路就是给开车修的，所以开车要支付路的成本，如果只有一个人开车，那所有成本就得他自己出
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 你高速一辆车能坐几个人？一个小时就算你一百公里吧（国内大多数高速都达不到这个平
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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我没说高速应该免费啊，你抬头看看标题，看看大家在讨论的是什么
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 你开车和坐车就是最大的区别，没什么可比较的，开车走路，就得交养路费，这点都不愿意，干脆别开车了
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 我前面就说了，高铁直接提供了服务，而高速只提供了基础设施，其他成本由你自己承担，这就是区别
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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