万一坏了，换起来贵么？
【 在 erdong2000cn 的大作中提到: 】
: 卡罗拉8年20w公里，雷凌好像终身
: 镍锰电池坏的不多吧，浅充浅放，衰减小
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FROM 117.136.63.*

1 不容易坏
2 有担心就买雷凌 雷凌也是卡罗拉 电池终身质保

【 在 Simonshen () 的大作中提到: 】
: 保修期八年过了是不是得换电池？要多少钱？
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FROM 117.136.45.*

你要能把这个电池也能用坏，那基本上再不换车也对不起努力的你了吧……

【 在 Simonshen 的大作中提到: 】
: 保修期八年过了是不是得换电池？要多少钱？
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FROM 117.136.0.*

混动开专车是不是特别划算啊，市区油耗省三分之一
【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
: 贵，如果在北京，打个混动凯美瑞的首汽专车和司机聊聊就知道啦
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 36.44.112.*

mark 织物座椅 4s给加的四季垫 不知道会不会堵上

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 卡罗拉的换新电池一万多块钱，工时费只要两三百。 混动凯美瑞的电池两万出头。  有第三方翻新电池，便宜许多，台湾的配件厂还有专门针对丰田混动出的磷酸铁锂电池组，完全替代原厂镍氢电池。
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: 丰田混动的镍氢电池非常耐用，十几年前的一代二代普锐斯没换电池的多了去了。  混动电池的寿命跟两个因素有关系，首先少用EV模式，避免电池深度放电，其次一定不要堵住电池的通风口，电池通风口一般在后排座椅旁边，千万不要自作聪明套个座椅套把通风口给堵了。有条件定时清理电池的通风滤网和鼓风机。
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 59.109.216.*