我的吉利博瑞是真好开，真喜欢，开了四年多，没有一点毛病，可惜我外地牌，不让开了。送回老家给我弟弟，他把他的老别克卖了，现在开我这个，喜欢得不得了。

我这车的毛病：国产标。所以他新车只能卖十几万。换个标，同等配置驾驶感，估计合资车应该在30万左右。

另外，国产车确实保值相对差一些，我给弟弟前计划过卖二手车的，但人家最多才给我七万块，如果是日系车，应该比我这个多三四万。

但我一点也不后悔，同等价格，我享受了高端产品的功能。全景天窗，电动座椅，电动方向盘，电动折叠后视镜。。。。

咱中国人看不起自己国家的车，这实话说，比起韩国人，日本人，可能差远了。鲁迅早就把国人根深蒂固的崇洋奴性看透了。

买了辆新能源车，广汽传祺aion s。到目前为止，很喜欢。
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新鲜事物，不好说。

二手不如比亚迪保值。

【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: aion比比亚迪如何？
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FROM 120.244.8.*

我坐了一下同事的比亚迪，也不错，我的价格比他们的高一点，但我喜欢我车的内饰和外观，还有人机交互。

他们的价格比我的低一些，内饰差一些，功能少一些。但车据他们说开得还是不错的。而且比亚迪是在新能源车方面在国内是领先的，质量或许更可靠一些？

这东西哪有什么简单的好还是不好，只有自己喜不喜欢，对么。


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:aion比比亚迪如何？
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FROM 61.49.173.*

除了少数几家日本车厂，其他的一样过几年小毛病多
【 在 longbian 的大作中提到: 】
: 国产车主要是小毛病多，尤其是6、7年后
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FROM 222.131.62.*

你的结论和你的描述不是一回事
国产机性价比OK

例如你描述你的车好开，4年没出毛病。。这个其实是国产车的短版，只是对于普通适应，一般达到这个要求很容易，国产车也能做到。不代表他的能力和日本一个水平

【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 我的吉利博瑞是真好开，真喜欢，开了四年多，没有一点毛病，可惜我外地牌，不让开了。送回老家给我弟弟，他把他的老别克卖了，现在开我这个，喜欢得不得了。
: 我这车的毛病：国产标。所以他新车只能卖十几万。换个标，同等配置驾驶感，估计合资车应该在30万左右。
: 另外，国产车确实保值相对差一些，我给弟弟前计划过卖二手车的，但人家最多才给我七万块，如果是日系车，应该比我这个多三四万。
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