- 主题:平心而论，蔚来做得还是很不错的
里子也是国产EV里最好的。如果能20万卖，其他骗子就没人买了。
【 在 IZOA 的大作中提到: 】
: 壳子不错
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FROM 123.118.4.*
再降个1/3可入
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FROM 222.209.99.*
感觉现在价格太高了，导致销量不高，零配件价格下不来，卖一台亏一台。应该提升品牌认知，但不知道这条路蔚来能坚持多久
【 在 qingantI (政治局局长) 的大作中提到: 】
: 蔚来走了中国电动车唯一正确的一条路，那就是提升品牌认知，从而卖高价，卖高价才能做研发，才能造好车。
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FROM 221.216.57.*
正常月份2000多辆，3、40万的车型，比很多合资油车都能打
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 问题是现在卖不出去多少车，证明他的产品力不被市场认可
: 【 在 qingantI 的大作中提到: 】
: : 只要蔚来能做到现在的价格持续卖得出去车，那一定会有资本帮他们烧到挣钱为止
: : 因为目前蔚来是除了特斯拉最好的标的，不投蔚来就等着被特斯拉淘汰
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FROM 114.245.5.*
降到20～25w，就没问题了
而这个是可以达到的
【 在 Neil9 () 的大作中提到: 】
: 感觉现在价格太高了，导致销量不高，零配件价格下不来，卖一台亏一台。应该提升品牌认知，但不知道这条路蔚来能坚持多久
: 【 在 qingantI (政治局局长) 的大作中提到: 】
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FROM 112.96.194.*
是国产最需要的
【 在 qingantI 的大作中提到: 】
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: 蔚来走了中国电动车唯一正确的一条路，那就是提升品牌认知，从而卖高价，卖高价才能做研发，才能造好车。
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 123.120.90.*
蔚来为什么不自己搞生产线，价格可控多了。特斯拉就拼死也要自己搞大工厂。蔚来烧了那么多钱，感觉就真烧了一样，就剩灰烬了
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新能源资质一直拿不到，被迫走代工路线
【 在 vnn 的大作中提到: 】
: 蔚来为什么不自己搞生产线，价格可控多了。特斯拉就拼死也要自己搞大工厂。蔚来烧了那么多钱，感觉就真烧了一样，就剩灰烬了
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FROM 222.129.127.*
赞，以后考虑弄一辆。在排下一个指标了，排到就重点考虑蔚来。
【 在 qingantI 的大作中提到: 】
:蔚来走了中国电动车唯一正确的一条路，那就是提升品牌认知，从而卖高价，卖高价才能做研发，才能造好车。
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:FROM 1.85.206.*
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收购一家也行啊，改造整合生产线，扩大生产规模，降低成本，真正互联网模式做事不应该这么做吗。
特斯拉到时候出个低价的suv，modelx3，蔚来就等死吧。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新能源资质一直拿不到，被迫走代工路线
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FROM 39.183.156.*