- 主题:国产车有的已经不错了好吧
我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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FROM 125.114.60.*
让我想起大众顶级高管飞到上海测试比亚迪唐，高速违章被拍照流出，哈哈
【 在 himcdull () 的大作中提到: 】
: 我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
: 出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
: 总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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FROM 117.136.38.*
用零配件攒车谁不会啊，跟当年联想攒电脑一样，中关村路边店就会。
问题是要求整机设计完美。啥时候贵司产品取代了中东的Hilux我就服了。
【 在 himcdull 的大作中提到: 】
: 我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
: 出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
: 总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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FROM 41.222.75.*
巧了，有个行业博士说国产不行。
本人汽车专业博士毕业，汽车业内人士，妥妥中年人。来说说我的观点：
就是瞧不起国产车，不接受反驳。品牌low是一方面，质量是真不行。国产车车间生产组装流程品控水平，非行业内人士根本想象不到有多烂。我曾亲自带过一线工人，什么烂水平，我心里门清。某著名国产车，车直着撞树上，人都撞死了，安全气囊都没弹出来，简直特么搞笑，最后也不了了之。当然你说某个别车型质量还行，但是无法改变整体low逼的局面。用户没时间去学习这个，只能选择口碑好的。这就像地域方面，人人都说东北人口碑差，东北人里面就没有好的了？肯定有啊。但是为了避免自己受损失，办事遇到陌生东北人时，还是下意识不合作。
【 在 himcdull 的大作中提到: 】
: 我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
: 出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
: 总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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--来自微水木3.5.1
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修改:wuzhiqiu1 FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*
这说话水平，确定是博士么
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 巧了，有个行业博士说国产不行。
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: 本人汽车专业博士毕业，汽车业内人士，妥妥中年人。来说说我的观点：
: ...................
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FROM 1.85.51.*
两个概念
国产车比老外想象的要好
国产车比市场需要的要差
【 在 himcdull 的大作中提到: 】
: 我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
: 出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
: 总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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FROM 116.233.168.*
有个自称是汽车专业的博士，不说自己具体搞那个方向，也不说自己能干啥，我看他的水平也就本版平均
【 在 wsdd 的大作中提到: 】
: 这说话水平，确定是博士么
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FROM 113.139.106.*
甭管你好不好，就是看不起。我觉得即便在超屌丝车领域（10万以内的），要让几乎所有国人接受国产车的难度基本上与让绝大部分湾湾自愿回归的难度相当
【 在 himcdull 的大作中提到: 】
: 我是车厂工作的，具体哪家就不说了。。
: 出去面试，有个小伙子在BBA工作的，说他们买我们的车拆了对标，过两周就从德国飞一帮工程师过来研究
: 总体来说，是去掉牌子之后，说真正工艺上，材料上有多大差别么，其实是没有的
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FROM 183.222.201.*
市井博士也是博士，土味接地气
【 在 wsdd 的大作中提到: 】
: 这说话水平，确定是博士么
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: 【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 219.143.190.*
一看他就是个嘴炮博士。
【 在 wsdd 的大作中提到: 】
: 这说话水平，确定是博士么
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FROM 120.244.60.*