作为国产车的两任车主，说几句：
1、绝大部分买国产车是因为没钱，这是全社会好面子的意识形态决定的，有钱都买贵的，没钱就买便宜的。我也是。

2、我的第1辆车奇瑞A3，2010年买的9w不到，2018年卖1w1，残值是低。开了快9年，十万公里出头，出现的问题如下：换了2个电瓶，大灯灯泡换了2个，前轮轴承换了1个（高速噪声），ABS传感器换了2次。低速加速一直有三元催化排气震动问题，一直没解决。中间被皮卡撞过一次，被亲戚开到田里一次。卖的时候各种功能齐全，个人认为再开个2，3年没有问题。

3、我的第2辆车领克01型PRO，刚买半年不到，除了低速加速噪声大，目前也没啥问题，各种配置确实齐全，耐用性待考证。

总结：国产车早就日新月异，脱胎换骨，中国人买车说到底还是面子大于一切，官本位思想根深蒂固，和车子本身质量其实没有什么关系，说质量，国产车早就不比合资车差了。

【 在 abh 的大作中提到: 】
: 在性能方面有差距，但是够用了，平常开不出那么大差距。动力也够，底盘也稳，就是油耗高点。
: 主要是质量稳定性，单一零部件稳定性不难，难得是上千个零件装在一起后的稳定性和耐用性。
: 我经常跑藏区，只开日系车去，德系和国产都信不过。当然，对大部分人来说德系和国产的稳定性也够用了。
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修改:knightjack FROM 122.234.146.*
FROM 122.234.146.*

9年没换过电瓶确实强。

【 在 interlove 的大作中提到: 】
: 我之前飞度将近年9万公里，就换过一个大灯。其余正常保养。可靠性强不少
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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