解释通帕萨特，再说市场检验产品唯一标准
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 全球排名，奇瑞吉利根本没法和丰田大众比，因为他们的品质就不是一档次的，这是基本事实。懒得扯淡，市场是检验产品的唯一标准，记住这句话，到此为止.
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看完内容再看头像还真是应景~
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 丰田大众为什么行销世界，因为品质在那摆着。
: 国产汽车这些勒色，什么时候在欧美日韩主流汽车市场杀出重围再谈也不迟。也就是靠着国内的保护政策苟且。当然，国内广告洗脑的残废也会真心认可。
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有可能，产品品质还差距不小。

【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 全球当然you参考意义，但是具体问题具体分析，国内全球车型也不是那个味了，你品品，所以国内还是看国内的玩法，国产车这几年进步神速，有点中华酷联的感觉了，建议去试驾试驾，又不花钱，10多万的地盘，nvh，舒适度都很棒了，可靠性也不错，投诉不多了，再发展几年，估计赶超合资没问题，迈入奢华品牌有点难，毕竟国内工业水平和人工技术摆在那里呢
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差距大家都明白，但是放眼世界，中国制造的能力在那摆着，赶超只是时间问题，现在国产车在20w落地价内已经是很棒的一个选择了，否定没意义，自己试驾感受感受才能知道好在哪里

【 在 TDK1 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 有可能，产品品质还差距不小。
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: 【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: : 全球当然you参考意义，但是具体问题具体分析，国内全球车型也不是那个味了，你品品，所以国内还是看国内的玩法，国产车这几年进步神速，有点中华酷联的感觉了，建议去试驾试驾，又不花钱，10多万的地盘，nvh，舒适度都很棒了，可靠性也不错，投诉不多了，再发展几年，估计赶超合资没问题，迈入奢华品牌有点难，毕竟国内工业水平和人工技术摆在那里呢
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观点略有不同哦 ，我觉得五万元以内选择国产自主品牌还行，当下来说。
超过五万元还不能优先选择国产。

【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 差距大家都明白，但是放眼世界，中国制造的能力在那摆着，赶超只是时间问题，现在国产车在20w落地价内已经是很棒的一个选择了，否定没意义，自己试驾感受感受才能知道好在哪里
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