买的傲虎，保养不过，小保500搞定，维修是否贵和要等配件目前还不知道，5年了，还没有修过。
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FROM 106.11.34.*

哦，还想起一点
喇叭声音跟玩具似得。。。

【 在 LoNgLoVEr (长爱~~成立个老丈人俱乐部???!!!) 的大作中提到: 】
: 4at也抖
: 我倒是习以为常了
: 车内噪音大，当然个人不喜欢安静
: ...................
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FROM 110.167.159.*

我的13款2.5L 开始烧机油了 不到7w公里

这个别的都不错，就是内饰电子太糙，斯巴鲁好像也没有要改进的意思  
  
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
:
:  十年十万公里了，没烧过机油，你那个水平对置受重力影响烧机油的说法哪听的啊。。斯巴鲁这几十年一直是水平对置发动机，按你说法岂不是烧了几十年了
:  
:  这车最大的感受就是皮实省心，有了第二辆车之后有一年多没顾上保养森林人，这段时间也开了小一万公里，一点问题都没有
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FROM 106.121.143.*

我那是10的运动特别款，那代确实没听到有烧机油的，后面的款是有的，如果一代车都没烧机油的话，那就不应该是水平对置发动机造成的了
【 在 ssrs 的大作中提到: 】
: 我的13款2.5L 开始烧机油了 不到7w公里
: 这个别的都不错，就是内饰电子太糙，斯巴鲁好像也没有要改进的意思  
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FROM 111.199.186.*

这文章槽点太多了。。

随便列几个点：
说水平对置发动机发动机先天存在略势，保时捷用户相对而言不那么在意可靠性和维保成本支出
--- 保时捷可是可靠性排名一直紧跟雷克萨斯的，从来没听说水平对置发动机给保时捷可靠性带来什么影响

说全息标配四驱没必要
--- 四驱跟四驱也不一样啊，森林人的通过性在同级别还是很不错的，通过性优势根本不提只说没必要

说进口身份不一定是优势，国产不一定会带来质量的下滑
--- 这大片汤话毫无营养，斯巴鲁这几年可靠性都在所有品牌前几，整车进口在可靠性方面就是优势
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: https://www.zhihu.com/question/356408731/answer/972833645
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FROM 111.199.186.*