- 主题:这样的火花塞是不是其实还好？
这还叫积碳不多，都有油了。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 到保养手册要求的公里数了。去换火花塞，拆下来的如图，感觉其实还好是不是？挺干净的，积碳也不多。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.31.234
有个东西叫塞尺，主要看边缘是否圆滑，对称。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 这还叫积碳不多，都有油了。
: :
: ...................
--来自微水木3.5.1
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修改:FLYBBS FROM 175.169.31.234
FROM 175.169.31.234
航模吧？
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 认真问呢，别调侃我。
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: 不过哥之前玩直升机的时候，这种程度的火花塞确实拿汽油洗洗，钢丝刷刷一刷就接着用了。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.31.234
汽油机航模都是固定翼多，直升机还没听说过
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 180马力，你说呢
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 航模吧？
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.31.234
180马力，也太大了。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 油动直升机航模也不要太多，这个我真玩过了。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 汽油机航模都是固定翼多，直升机还没听说过
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.31.234
话说回来，你的火花塞的确有点问题，或者发动机有点问题。
虽然火花塞主要看2点，一是间隙，二是形状。
间隙靠塞尺，
形状与新的火花塞一对比就知道，好的应该是边缘完好锋利的。
正常状态应该是被烧干的，不应该有这么重的油。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 180马力的是真家伙。
: 我玩过的航模最大6马力
: --来自微水木3.5.1
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修改:FLYBBS FROM 175.169.31.234
FROM 175.169.31.234
那个黑圈。正常来说应该是稍微有点黑，大部分是褐色，
主要感觉太湿，就算有点黑应该是烧干了的状态才对。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 请教一下，你说的油是指螺纹根部的那些吗？
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FROM 175.169.31.234
可能吧，我只拆过自己车的，四个都和你的不一样。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 会不会跟没冷车有关系，拆火花塞之前，我刚从外地回来，开了60多公里。
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FROM 175.169.31.234
嗯，二冲程的舷外机玩过。
都是混一起润滑的，水面多少都有点油迹。
不过现在也快取缔了。太不环保了。
【 在 flyingjerryc (700day！) 的大作中提到: 】
: 唉，我也没拆过汽车的。之前玩航模的时候，那种二冲程且必须烧机油的发动机，你要拆出来干干的，就贫油了。。。
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FROM 175.169.31.234