不是被公关。。。而是国外帕萨特和国内根本没有可比性
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 看看帕萨特就知道IIHS已经被厂商公关。资本主义社会嘛，很正常。
: 碰撞测试还要看中保研，比IIHS靠谱多了。
:
: ...................
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FROM 111.193.5.*

哈哈，欠背箱，

就是必杀器。

【 在 sqsl 的大作中提到: 】
:
: 电池太重，吃点亏，结构得加强
:
: #在抖音，记录美好生活#Model 3前备箱放错东西，被动安全性直接零分#女神教你撩女神 @抖音汽车 https://v.douyin.com/tVDNdg/ 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！
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FROM 117.136.38.*

你没看视频吗

抖音上这个视频和iihs官网视频一模一样

结论却完全不同

现在的自媒体带节奏太牛逼了

【 在 juin 的大作中提到: 】
: 去IIHS看了眼，2018，2019，2020的small overlap都是G啊
:
: 【 在 RBK 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 123.112.111.*

即使这样，iihs依然给了G，看视频确实结构不是很坚强，但是iihs评价是看乘员的受伤程度好像。
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修改:wyes FROM 123.118.27.*
FROM 123.118.27.*

确实有带节奏的嫌疑

不过他也没给出什么结论，只是突出了结论中的弱点项——伤小腿（这一条视频里说是只有M级，意思是中级吗？）

另外就是最后提到前行李箱放东西会使得碰撞性能更差，至于为啥会差、会差到什么程度也没说。

那么为什么会更差呢？里面的东西会被挤压到驾驶舱去？

【 在 RBK 的大作中提到: 】
: 你没看视频吗
: 抖音上这个视频和iihs官网视频一模一样
: 结论却完全不同
: ...................
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FROM 118.250.159.*