想换车的话正好就走全损换新车了。

我家以前的千里马，本来开着挺好的，有一次追尾后油耗就上来了，后来又被追过一次尾排放也不合格了-_-
  
【 在 headbig (bighead) 的大作中提到: 】
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:  10年的卡罗拉，平时开的少，没有出过险，跑了5.1万公里，从买车一直在买车的4S店保养，每年都是正常保养，全额保险。去年5万公里刚在4S店换的全部原厂轮胎和刹车片等配件。最近高速上追尾，前面两个安全气囊弹出，右前角撞坏，右边前车门变形，保险公司说2个方案，一是全损，赔付保险额度也就是保单上的目前车辆评估价43000元，第二种方案是修车，修理费不超过43000的都给报，目前4S店给出维修费用大概3万，包含一套安全气囊1万多，钣金右前各种灯，水箱，工时费一万多。因为没拆开，变速箱和发动机看不出来，维修人员说应该没事。也可以先拆开修，如果发现维修费用超过43000也可以选择不修走全损，只要自己出个拆车费就行。我们因为第一次出险，遇到这种情况，不知道该怎么选择，是走全损还是修车，求版上各位大侠指点，谢谢！
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这事不算大伤，所以没有换车打算可以在4S店修理后继续开，注意是丰田的4S店，其他任何一类修理厂、二类修理厂等都别去。

这种事故车，如果在同样位置再次发生碰撞，肯定比没发生事故的车要脆弱，但是如果不经常跑高速、其实也没事。我家那辆千里马，发生过两次事故以后还又跑了五六年呢，最后换新车才置换的。

【 在 headbig 的大作中提到: 】
: 本来没想换车，车一直维护得很好，本来想再开2年换车的话就把这个车开回农村老家给老人开的，卖二手车不合算，现在不知道怎么办了，不知道修好以后安全性怎么样，4S店是说没问题。如果打算卖的话肯定不如现在走全损，可没打算卖的话，不知道是该不该修。还是既然已经出事故了，就索性全损换新车了，也有点不敢给老人开个事故车，可4S店又说我这事故不严重，太纠结了。
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