- 主题:五系标轴怎么样 有什么缺点么？
还是看级别就够了，宝马一大堆车全是clar。
【 在 juin (a river runs through it) 的大作中提到: 】
: 都是clar平台
--
FROM 221.178.135.*
标轴就是后排小，外观气场小，容易被当成3系，当然对开的人还是很好的
【 在 django () 的大作中提到: 】
: 一直觉得五系L太长不适合家用
: 原计划40万出头搞X3
: 但X3座椅硬，后排小，后门开口小，刹车高等等
: 后来发现五系标轴进口款其实不错
--
FROM 222.131.98.*
气场越小越好
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 标轴就是后排小，外观气场小，容易被当成3系，当然对开的人还是很好的
:
--
FROM 36.112.40.*
不是为了25%给两侧加强了，而且框架增加了高强钢用料
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 都是clar平台
--
FROM 116.236.177.*
5系没有吗？5系的碰撞也是满分吧
【 在 djfu 的大作中提到: 】
: 不是为了25%给两侧加强了，而且框架增加了高强钢用料
:
--
FROM 124.193.141.*
难说，本来25%只有美国和中国有，拆车的也没找到拆5系的
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 5系没有吗？5系的碰撞也是满分吧
: :
--
FROM 116.236.177.*
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 长轴后排晕吗
新款的我不清楚，老款的5系国产加长的后排很晕，尤其走走停停的情况下，不晕车的坐后排也晕车，很难受。因为那个加长后后排太长了，后门的玻璃也明显宽了很多，网上有很多议论的
--
FROM 115.171.21.*
标轴肯定不晕了是么
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 新款的我不清楚，老款的5系国产加长的后排很晕，尤其走走停停的情况下，不晕车的
坐后排也晕车，很难受。因为那个加长后后排太长了，后门的玻璃也明显宽了很多，网上
有很多议论的
--
FROM 36.112.40.*
330i就可以了
【 在 django 的大作中提到: 】
: 一直觉得五系L太长不适合家用
: 原计划40万出头搞X3
: 但X3座椅硬，后排小，后门开口小，刹车高等等
: ...................
--
FROM 117.136.0.*
这什么原理
晕车不是因为眼睛看到的加速度和身体感觉到的不一样么
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:
: 新款的我不清楚，老款的5系国产加长的后排很晕，尤其走走停停的情况下，不晕车的坐后排也晕车，很难受。因为那个加长后后排太长了，后门的玻璃也明显宽了很多，网上有很多议论的
:
--
FROM 106.120.85.*