我去年买的一年半的库存车 六月底买的

前几天电瓶就挂了 ：（

还在保修期 让4s免费换了一个

唉
  
  
【 在 arouz () 的大作中提到: 】
: 这个钱还是别省，一辆车最多也就买2次电瓶，如果因为电瓶不对造成一些大损失，就不值当
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我11款的408启动电流大对电瓶损耗过大，一年半就得换一次电瓶，后来自己做了一个超级电容并上去，现在五年了还没换过电瓶


【 在 luckyzhu2008 的大作中提到: 】
: 启停电池不是磷酸铁锂，还是铅酸，贵的是好，但好不出那个价，跟钛酸锂差远了
: 钛酸锂还好，相对安全的多
: 超级电容其实就那么回事，主要解决-40度低温问题，用到频繁启停的工况一样跪，串联内阻很难控制，很容易坏
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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才买两次，不可能吧？
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 这个钱还是别省，一辆车最多也就买2次电瓶，如果因为电瓶不对造成一些大损失，就不值当
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要看是AGM还是EFB，原车宝马那种AGM的不能用普通电瓶，因为是大电流充电的，一般这种电瓶都远离发动机舱，因为不耐热

其他大部分都是EFB启停，如果不常用启停，用普通电瓶替代也没啥问题

另外，启停电瓶的设计寿命比普通电瓶长，当然瓦尔塔卖的启停电瓶价格有点黑
我已经想好了，下一次换电瓶我就买个xx牌的EFB电瓶，75AH的大概700多，牌子就不说了，也算是常见的牌子，用满3年以上应该没啥问


【 在 touchstone (傻子太多，骗子明显忙不过来) 的大作中提到: 】
: 有个适配启停的xx科技加成。小2000的售价。这算智商税呗。
: 大家说说，一般电瓶放在启停车上，会有多不堪？
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【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 才买两次，不可能吧？
  我的车8年了，刚换了第二个，预计可再用4年吧？12年的车差不多可以淘汰了。
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