你这个应该不是涡轮的锅，应该是双离合的问题，我通俗点说了你就明白了，道理差不多：本来你是6档巡航，正在使用离合器1，离合器2上面结合的是7档，当你急加速深踩油门的时候，变速箱2会先退出7档，然后挂上5档，这就是差不多1秒了，然后结合发动机，才有被踹了一脚的感觉 ，如果你是油门到底，那降了一个档然后发现预期不能满足你的加速需求，然后再退出5档换3档，就是类似这样的逻辑，以前的时候双离合不能在6档一下降到4档的状态，因为双离合的两个离合器，一个离合是奇数，一个是偶数，不知道现在行不行了，
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