你这是活在哪个平行宇宙？电动车才用几个电？另外，中国的电多便宜你知道吗？中国油价多贵你知道吗？真当中国人都是冤大头？

  
  
【 在 virus27 () 的大作中提到: 】
: 当然有啦！要不那么贵又高污染的煤发的电卖给哪个傻子啊？要不是电车，五大发电早倒了
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: 【 在 meirenai 的大作中提到: 】
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【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 如果真像你说的电比油便宜那么多，那就该电车摇号油车排号，大家都抢着买电车才对啊？
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因为电车的缺点与优点同样突出。主要，没条件安桩的，不适合使用电车。
你关于煤电的说法不成立。
我是用家里电表，有电车后，没感觉电费明显增加。我这是智能电表，几个月用手机交一次电费，500元，也就是你们一次加油钱吧，用电真没感觉。
就是说，用电不用电，用多少，电厂根本没感觉。
关于煤污染，1.用户根本不会考虑这些。就是让你用国3以下的车，你也不会在乎污染的。
2.能把污染转移，就是大小便进厕所，就足够了。
3.官方的政策如此，百姓只顾及政策的便利，不限行啊，较宽松的限购啊。
用车期间的经济性，是最最不重要的啦。
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修改:ylh1969 FROM 221.223.11.*
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【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 电车才出了几款车型？有条件装私桩的才几家？有喜欢的车型、又有私桩，才值得主动买
如果所有政策都取消，完全公平的市场环境：
有私桩是必要条件，不是充分条件。
没私桩的肯定不买电车，能够私桩的，也不见得买。
但是，已经有桩，且用上电车的，大概率会继续买电车，大不了再添辆油车。
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修改:ylh1969 FROM 221.223.11.*
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【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 油车电车长期并存。而且电车还有很大上升空间。
同意，不管油价多少。
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【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 只要放开限购，很多家庭回选择一油一电
对。
不过我还是保持一个电车。银子不多，一个车够了。
两个车的停车问题，也是个因素。
油车长期不开，还有个保养问题。
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修改:ylh1969 FROM 221.223.11.*
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