看了版上发的链接，里面明明写的是由于仪器损坏，导致部分批次的发动机缸体可能存在气孔，从而有产生裂缝的风险。
    机油增多大概率是因为气温低的情况下，短途行驶所致。应该是过分追求热效率导致的技术缺陷。和缸体开裂没毛关系。
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看通知是有缸裂风险，不好整，所以得整体更换
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 都缸裂了，不好整啊  
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发自「今日水木 on SM-G9750」
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