- 主题:车联网的前途怎么样？
车联网到底是个什么应用场景？
未来的理想场景是个什么样的？
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可以看看股评家的吹逼文
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 车联网到底是个什么应用场景？
: 未来的理想场景是个什么样的？
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--来自微水木3.5.1
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FROM 112.97.63.*
我的理解，现在的车联网主要是 一是在线升级机车系统，二是车内app联网，代替手机导航、听歌，三是手机远程操作，状态显示
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FROM 115.171.144.*
前景看好。
就是不知道是十几年后还是几十年后
【 在 Millor (Millor) 的大作中提到: 】
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: 车联网到底是个什么应用场景？
: 未来的理想场景是个什么样的？
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FROM 221.220.231.*
车辆之间互相通信，实时互相调整状态，就和亿万只蝙蝠飞起来不会互相碰撞一样，是低配版的万物互联网。
每辆车有一丝的故障，周围一公里内的车都会互相调整姿态以备不测。同时故障车会尽快驶离车联网系统，退网进行检测和调整，符合入网条件后返回车联网系统自动自适应驾驶。
【 在 Millor 的大作中提到: 】
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: 车联网到底是个什么应用场景？
: 未来的理想场景是个什么样的？
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FROM 117.136.107.*
如果有车不在网着整套系统就完蛋了吧
【 在 shareloft (伍盗泽音) 的大作中提到: 】
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: 车辆之间互相通信，实时互相调整状态，就和亿万只蝙蝠飞起来不会互相碰撞一样，是低配版的万物互联网。
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: 每辆车有一丝的故障，周围一公里内的车都会互相调整姿态以备不测。同时故障车会尽快驶离车联网系统，退网进行检测和调整，符合入网条件后返回车联网系统自动自适应驾驶。
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FROM 124.64.19.*
不会 而是有大量车不在网才会算不出协调方案
【 在 perfectfan @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 如果有车不在网着整套系统就完蛋了吧
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: 【 在 shareloft (伍盗泽音) 的大作中提到: 】
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FROM 42.229.135.*