你还是只注意了参数。实际对比一下就知道，细节上的用料、工艺、审美差别是很大很
多的。



【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
:  顶配和非顶配在内饰上的显著区别只有两点。
:  一是座椅真皮和仿皮的区别，二是中控屏10寸和8寸的区别。
:  就我个人而言，这两点都不是什么大问题。
: ...................
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FROM 220.177.61.*

408第一辆，奥迪第二辆，XTS第三辆
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 标致408是我个人名下的第一辆车。
:     2011年拿到驾照时开始摇号，同时开始选车。个人收入水平较低，而且家里已经有了一辆两厢车，所以重点看10W左右价位的A级三厢轿车。在汽车之家之类的网站上关注各个品牌车型，结合停车场实地看车，很快就把2011款标致408圈定为购车第一选择。
:     然而，2015年摇号中签时，2011款408早已停产，而新款408在某些方面并不是很合我意。当时正巧手头现金不多，同时考虑到作为家中第二辆车的使用频率较低，新车贬值太快，于是决定买二手的2011款408。
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408的设计操作其实是最人性化的，虽然不是多功能方向盘但是那个多媒体杆，切换电台，切换mp3，切换文件夹，巡航，都是一键，最关键是无论方向盘在什么位置都是一键不用看，另外一车倒是满方向盘的按键，每次拐弯的时候想换个台就得找找钮在哪里，到现在不知道如何切换mp3文件件。

【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 标致408是我个人名下的第一辆车。
:     2011年拿到驾照时开始摇号，同时开始选车。个人收入水平较低，而且家里已经有了一辆两厢车，所以重点看10W左右价位的A级三厢轿车。在汽车之家之类的网站上关注各个品牌车型，结合停车场实地看车，很快就把2011款标致408圈定为购车第一选择。
:     然而，2015年摇号中签时，2011款408早已停产，而新款408在某些方面并不是很合我意。当时正巧手头现金不多，同时考虑到作为家中第二辆车的使用频率较低，新车贬值太快，于是决定买二手的2011款408。
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12款的408，至尊版的不仅内饰，包括空调滤芯都是不一样的
标致确实配置差别很大

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你还是只注意了参数。实际对比一下就知道，细节上的用料、工艺、审美差别是很大很
: 多的。
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早上走姐夫和我说他从老家回来，800多公里。全程没加油，雅阁混动，我这个羡慕。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:    我家两辆车，一辆70L，一辆50L，加满了都是跑400多公里。。。哈哈
: 【 在 lzjfei 的大作中提到: 】
: : 看了这么多，我那6年的408也想换了。用着没啥问题，就是最近一年半换个3个近光灯，也不知道哪里问题。其他一切OK。就是尼玛60L油箱，加满了才跑400多公里。
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--来自微水木3.5.1
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