前面担住了，只是前轮没有驱动力。
后备箱压石头，只要后轮驱动力够，能拖着大梁动。

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 没戏。前面担住了。帖子前面有个兄弟说的越野路书第三季里面就有个很类似的情况，最后是用动滑轮，加上把绳子一端固定在桥上，然后绞盘拉出来的。这个不仅自己出不来，找别的车拉都费点劲。
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关键后轮根本没那么大驱动力。想得太简单了。

这也就是为啥，越野路书里面的那个车连拉都拉不出来，需要做动滑轮放大拉力，还需要固定在桥上取得一个不会动的支点。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 前面担住了，只是前轮没有驱动力。
: 后备箱压石头，只要后轮驱动力够，能拖着大梁动。
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: ....................

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那肯定不对啊。牧马人发动机功率和一些城市SUV一样的，怎么就更有力？这里面有个扭矩放大的过程。最简单的物理模型就是小齿轮传递到大齿轮，扭矩就更大。手动挡的一档比五档劲儿大也就是这原理。同理，绞盘可以放大很多，远远比车直接拉要有力多了

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 后轮路面情况良好，能提供足够摩擦力。
: 压上足够重物就是发动机的全部功率。
: 绞盘不也是来源于发动机。
: ....................

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你可以去看看越野路书第三季就知道了，也不是只看这个问题，节目本身也挺精彩的。。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 平面拖动而已，没必要放大这么多扭矩吧？
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: 【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: ....................

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