- 主题:英菲尼迪Q50L这车咋样？
嗯，谢谢，没开过涡轮增压的，感觉这个起步很冲，轻踩油门就往前穿，不知道是不是2.0T的动力都这么为猛，感觉比雅阁混动强很多
【 在 ghostengine () 的大作中提到: 】
: 这个发动机 挺像自然吸气的 除了涡轮迟滞起步有明显感觉 但是转速上来一口气开到100后劲十足 声音很细腻。我听到的抱怨都说这个m274像拖拉机，我真没体会，也许他们说的是冷车启动。
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: 操控方面，典型的英菲尼迪特色，方向盘重，指向精准。底盘很厚重，滤震很干脆，总体属于偏硬的调教。
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试驾了一会，感觉很给力，1.7吨的车开着很轻盈
【 在 wanhai () 的大作中提到: 】
: 好车，操控一流，后程加速很给力
: 18在欧洲自驾了4000公里，在德国开到197毫无压力
: 【 在 esson 的大作中提到: 】
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FROM 113.233.164.*
这个发动机211匹 比雅阁混动强一些属于正常 后劲还挺足
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 嗯，谢谢，没开过涡轮增压的，感觉这个起步很冲，轻踩油门就往前穿，不知道是不是2.0T的动力都这么为猛，感觉比雅阁混动强很多
: 【 在 ghostengine () 的大作中提到: 】
: : 这个发动机 挺像自然吸气的 除了涡轮迟滞起步有明显感觉 但是转速上来一口气开到100后劲十足 声音很细腻。我听到的抱怨都说这个m274像拖拉机，我真没体会，也许他们说的是冷车启动。
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#发送自zSMTH@IOS
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FROM 175.162.125.*
这么说吧奇瑞王基本上就没有差的车 也没听说太多致命的质量问题 国内不认这个牌子而已 国内的逻辑是花最少的钱买最出名的牌子
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FROM 117.157.102.*
开过 不错
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 今天试驾感觉动力和操控都不错，比雅阁混动强。这车小毛病多不？低配什么价钱拿合适？
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 106.121.139.*
口碑是VQ25和VQ37积累下来的
说实话现在奔驰发动机，只能说很一般
【 在 esson (holyst) 的大作中提到: 】
: 今天试驾感觉动力和操控都不错，比雅阁混动强。这车小毛病多不？低配什么价钱拿合
适？
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据说是换壳奔驰？
【 在 esson (holyst) 的大作中提到: 】
: 今天试驾感觉动力和操控都不错，比雅阁混动强。这车小毛病多不？低配什么价钱拿合适？
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FROM 49.70.250.*
不是。发动机是奔驰的，其他不一样。
倒是有个英菲尼迪QX30是换壳GLA。
【 在 Rosenberg () 的大作中提到: 】
: 据说是换壳奔驰？
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: 【 在 esson (holyst) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.45.*
听他扯淡，2.0t10个左右，你以为是纳智捷
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 啊，这么吓人，锁售说市区不到10个油
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我的Q50L开了三年多了，综合油耗8.9，用手机软件测了一下也差不多。
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 销售扯淡 昨天一个开这车的朋友说的
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