- 主题:今天发现了电车的一个好处
下山电池发热,电压高,显示电量比实际电量可能略高。当然1%还是3%都无所谓,都挺省的
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 这个我想了,因为显示没有精确到小数点以后,可能39%是个顶,而后面的38%可能只是个底。实际损耗要高
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哈哈哈哈,好好笑,这些新增电能原本哪里来的?后备箱搬石头的说法很靠谱,毕竟这些能量可以追溯到远古时期的爆炸什么的地球形成的时候
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 到了山脚,39%的电量,盘了半个多小时到山顶,还剩34%,玩了两个小时后下山,再到山脚,38% !
: 想想在山顶下来之前,应该在后备箱装满石头,估计能赚不少电。
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上山的时候除了司机大家都步行,下山的时候可以再邀请几个人
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欢乐表
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这个不准。
基本上上山多好电,大约平路2倍,下山回收,可以多30%。
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 到了山脚,39%的电量,盘了半个多小时到山顶,还剩34%,玩了两个小时后下山,再到山脚,38% !
: 想想在山顶下来之前,应该在后备箱装满石头,估计能赚不少电。
- 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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下山的38%其实是虚的。
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 到了山脚,39%的电量,盘了半个多小时到山顶,还剩34%,玩了两个小时后下山,再到山脚,38% !
: 想想在山顶下来之前,应该在后备箱装满石头,估计能赚不少电。
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FROM 114.240.214.*
这就跟油量表的剩余里程量差不多是个预计数,费电的时候吓唬你,省点的时候安慰你
【 在 KimHoTaek 的大作中提到: 】
: 到了山脚,39%的电量,盘了半个多小时到山顶,还剩34%,玩了两个小时后下山,再到山脚,38% !
: 想想在山顶下来之前,应该在后备箱装满石头,估计能赚不少电。
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作为电车主,我为这个帖子感到耻辱
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你再上下山来回38趟试试
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一针见血,总算有点高知论坛的味道
【 在 ppluxx 的大作中提到: 】
: 永动机就靠你了
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