- 主题:本月入手一油一电：电车丝般顺滑的起步让人欲罢不能
不必骂，可以关闭动能回收
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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回收是最考验脚法的
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电车动能回收可以设置的
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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不普遍。。。看厂家调教了
当然有可能是腾势那个brembo刹车盘性能比较好的缘故，极少需要踩到底
【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】
: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
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调到最低就行了，多大个事
【 在 selenita (selenita) 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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把动能回收全关就没事了
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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电车的动能回收没有等级控制么？混雅4级，松油门后默认是1级，拖拽感很轻，跟正常滑行差不了太多，需要更大力度减速时用拨片依次可以增加力度...
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 丝般顺滑？？ 动能回收时松油门=踩刹车，还能丝般顺滑？
: 开了一次同事一著名国产电车，每次松油门都憋着没骂出来。
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谁让你松到底！松到0功率，你看顺滑不顺滑。
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都说电车起步快，我看一半百公里加速时间只有油车的一半不到，为啥我在街上每次都看到绿灯亮了油车出去了，电车慢悠悠起步呢？
【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】
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: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
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有钱人
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 电车是不到20万的买菜车，油车是德系2.0t选手。
: 电车起步就能输出350nm的动力，0-50的加速感秒杀2.0t。
: 但是电车有个不爽，刹车脚感前半段很虚，要把刹车踩到底才能稳稳刹住，信心差一些。
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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