- 主题:今天环路上也遇见没并线空间的情况
说的太对了。我不想赶路的时候，都走中间或者右侧车道，遇到后面来的快车都主动避让。超车走最内侧车道，完了立刻回到中间车道。
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 因为他是中间车道，能主动不走内道的肉车大都是不自私的如果你在中间车道，往内道并，内道的肉车很可能不会像这个宝马那样减速。占着内道的肉车基本都是不要脸的。。。【 在 worse 的大作中提到: 】: 我压限速，前面车都比我慢: 三环主路三车道: 我在最右车道，开到一辆车屁股后，左侧（中间车道）一辆宝马比我车稍稍靠后一点点: ...................--
来自 OXF-AN10
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嗯，高速上外道最快，但外道有的会分道限速，一不小心就超速。
【 在 worse 的大作中提到: 】
: 我想赶路的时候也是开外道= =
: 当然最终还是哪有空开哪道
来自 OXF-AN10
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说实在的，要是所有车道最高限速都一致，都不稀罕走内道。分道限速太恶心了，搭配内道肉车，恶心你没商量。
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 我跟你差不多。基本上超车才用内道。当然堵车情况另说，大家都得跟着。
: 反正我每次碰到在内道龟速卡着后面一排车的nc，都想崩了他
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感觉你这情况跟我家相反，我老婆老是跟我说不差那几分钟。。。
【 在 worse 的大作中提到: 】
: 管得不严，感觉
: 或者说查得不严
: 高速上我就走最内道了一般
: ...................
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嗯，畅通情况路况我一般都比导航快很多。拥堵路况没准，尤其是走应急车道和加塞车辆干扰导航对路况判断，经常比导航估算的要慢。
【 在 worse 的大作中提到: 】
: 如果网状道路红绿灯多，有时候确实差不出去多少
: 但是环路上车少的话我能一直开88
: 所以其实至少节省10多分钟20来分钟
来自 OXF-AN10
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赶路的时候，内侧车道可以在经过摄像头时临时借用下，要不，中间车道和外侧限速太低。不赶路我有时都比内侧车道开的快。真不知他们怎么那么内心强大。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我想赶路的时候也走中间或者右侧车道啊。。。
来自 OXF-AN10
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