个人看法：1、北京市不差这点钱，要不高速应急道摄像头不会那么少；2、增加技术执法得公示，不能偷着摸着抓拍；3、无人机不能随便飞，每次飞行都得向民航管理部门申请，特别是在低空管制区，更是不能飞。
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最后，以“八不飞”做总结：

1、在高速公路、火车站、地铁及周围有高大建筑等区域不飞；

2、在军事、边境、机场等敏感地区不飞；

3、在国家政治、外交和人口稠密场所上空及其他明确禁止飞行场所不飞。

4、在空域条件不具备的情况下不飞；

5、在气象条件不允许的情况下不飞；

6、设备存在安全隐患或没有做好充分准备不飞；

7、操作手飞行技术不熟练、精神状态不好不飞；

8、对有关无人机法规不了解不清楚不飞。


http://mini.eastday.com/bdmip/190519004803932.html
【 在 xemi 的大作中提到: 】
: 小区周边，高速路应急车道公交车道。。
: 几分钟一趟飞下来抓拍几百辆还不跟玩式的
: 而且外包给小公司，躺着收钱都行
: ...................
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