- 主题:丰田混动没法跟本田混动比了吧
13-14左右。如果NVH做得好，就值得。
【 在 i3721pp (12个马拉松，12个相机) 的大作中提到: 】
: 飞度混动不得10万啊
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FROM 175.169.5.137
十年质保，怎么也先开心十年再说
【 在 figo2008 的大作中提到: 】
: 这就是情绪和理性的对抗，比如每天看着油耗低，能开心六七年。
: 换了电池，虽然花了几万，但是就肉疼一周。
: 剩下的时间接着开心，真省，油耗就是低。
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FROM 222.131.216.*
应该是回复了，但是没有解释原因以及为啥没事，只是声明不是质量问题
【 在 figo2008 () 的大作中提到: 】
: 能不能简要说下解释是啥。
: 【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.212.*
寒冷天气总是三四公里以内的行程用车，发动机未热机导致气缸有极少蒸汽混入了机油回路，说所有汽油车都有这现象，解决方法是跑几次长距离或者等到天气热时候，那时候发动机运转就会把机油里的水分蒸发掉，问题就解决了
【 在 figo2008 的大作中提到: 】
: 能不能简要说下解释是啥。
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修改:LoveLife100 FROM 218.19.100.*
FROM 218.19.100.*
有解释
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 应该是回复了，但是没有解释原因以及为啥没事，只是声明不是质量问题
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FROM 218.19.100.*
好像没人看明白原因
【 在 LoveLife100 () 的大作中提到: 】
: 有解释
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
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FROM 101.80.8.*
本田这套电池依赖电池多些，衰减要过几年才能看出来，可靠性还是丰田好些，毕竟全球上千万台了
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FROM 113.46.224.*
探讨探讨
1、同样用车环境下，其他车没有（或者说没有大面积）出现这种情况，还不是说明丰田的发动机有点问题？
2、“寒冷天气总是三四公里以内的行程用车”也是一个正常的用车情形，在这种情形下，出现问题，还不是说明丰田的发动机有点问题？
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 寒冷天气总是三四公里以内的行程用车，发动机未热机导致气缸有极少蒸汽混入了机油回路，说所有汽油车都有这现象，解决方法是跑几次长距离或者等到天气热时候，那时候发动机运转就会把机油里的水分蒸发掉，问题就解决了
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FROM 39.190.46.*
被撞的司机身故
撞的皮外伤
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 用发动机撞后备箱有什么好比的，你要是觉得你的车行的话，你可以把你自己的车放那被撞一下试试
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FROM 115.171.61.*
就两度电 十年保修后 换电池估计1800就够了
【 在 count76 的大作中提到: 】
: 应该在两三万
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 123.118.223.*