- 主题:荣放RAV4好在哪？为什么这么多人感兴趣
1前者不就是卡罗拉上1.2T+CVT吗？问题多吗？
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: 这个得看配置是否差不多，具体问题分析。
: 假如丰田的涡轮增压发动机+CVT的配置，和现代的常排发动机+at的配置，我不信前者可靠性比得过后者。
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多少年考验？你以为丰田愿意或者主动想搞涡轮啊，这不是被中国市场逼的没办法，试水的吗，1.2T、2.0T产能还是有限，在丰田系里还是非主流啊。
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: 就算问题不多，这个配置经过多少年考验了？跟现代的常排+AT配置的车比，哪个问题更少？长期可靠性更高？
: 【 在 mcbroom @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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丰田车总体安全性高于现代。另外不得不承认 标是有加成的，丰田标由于较长时间的营销和口口相传，标的价值在非豪华车里是第一线的。按你的说法 我买个国产手动加自吸不就完了。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 对啊，既然知道这一点，那某些人买着1.2T、2.0T还迷之自信地拿“开不坏的丰田”给自己洗脑，这算是什么一种精神。
: 其实真为了图省心，不在乎内饰和性能，买个现代不带涡轮带AT的车型不就完事了？价格还比丰田更便宜呢！
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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第一线不等于第一位好吗？
我在说的是客观存在的市场行为，所谓标的价格问题。大众以前营销和口碑好的情况下，标的价格妥妥的非豪华牌子第一位，现在已经跌下来不少了。丰田以前在中国市场标的价格不行，现在提升了，如果后面产品不行口碑变差，慢慢标的价格就会下去了。
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: 终于说出重点了，还是“标”呗 ，要不然可靠性并不高、安全性也不出众的大众为何能够长期霸占国内市场？
: 其实对于买菜车，有啥标可言，也就国人比较看重罢了。
: 第一位的你也真敢说，谁给评的第一位？中国市场还是欧洲市场还是美国市场？
: 【 在 mcbroom @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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