- 主题:UX开到现在，感觉有一点做得不好
就是：转向手感的建立特性。
拐弯，尤其是快速拐弯时，方向盘回正不到位，需要用手帮忙。NX过渡非常自然。
踩油门松油门后车子的平顺表现，不如NX，NX过渡特别自然，UX有点糙，松油门还稍微有点制动感。
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FROM 114.248.55.*
雷车里面GS、LS开起来可以，GS是真好
其他的都是软绵绵不清不楚的感觉
【 在 sor () 的大作中提到: 】
: 就是：转向手感的建立特性。
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: 拐弯，尤其是快速拐弯时，方向盘回正不到位，需要用手帮忙。NX过渡非常自然。
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FROM 124.126.223.*
俺没你那么讲究
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 雷车里面GS、LS开起来可以，GS是真好
: 其他的都是软绵绵不清不楚的感觉
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FROM 114.248.55.*
今天去试驾ux了 感觉比ct强了一万倍 就是试驾车的那个防爆胎也太吵了
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 就是：转向手感的建立特性。
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: 拐弯，尤其是快速拐弯时，方向盘回正不到位，需要用手帮忙。NX过渡非常自然。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 117.136.59.*
等以后必须换胎的时候，我一定换成普通的
不过，俺这没有觉得那个防爆胎有多吵
【 在 yudikim 的大作中提到: 】
: 今天去试驾ux了 感觉比ct强了一万倍 就是试驾车的那个防爆胎也太吵了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.61.*
在合生汇看过。这车的外观太杀马特了，尤其车灯设计。而且整体给人很廉价的感觉。感觉新ES设计的不错
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FROM 111.166.24.*
外观非常喜欢
只是你不习惯而已
一般人最初都是喜欢德系稳重的外观
但是时间长了，就会觉得那种外观没有特色，审美疲劳
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 在合生汇看过。这车的外观太杀马特了，尤其车灯设计。而且整体给人很廉价的感觉。感觉新ES设计的不错
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FROM 115.171.61.*
各有喜好吧。这个外观是真不喜欢，同去的几个人一致共识，反观ES大家基本都认可
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FROM 111.166.24.*