君威中保研25%偏置碰撞照片曝光

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主题:君威中保研25%偏置碰撞照片曝光
楼主|hitmanman|2020-04-05 16:21:35|只看此ID
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662320669988885204&wfr=spider&for=pc
A柱稳如山侧气囊竟成“摆设”
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FROM 218.74.52.*
1楼|i925XE|2020-04-05 16:57:51|只看此ID
CIASI不是喜欢低速碰撞减小维修费用么？你要减小维修费用，就别赖气囊不积极点爆，不省下点气囊哪里来的低维修费

【在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662320669988885204&wfr=spider&for=pc
: A柱稳如山侧气囊竟成“摆设”
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FROM 123.123.97.*
2楼|Alohaaaa|2020-04-05 17:37:04|只看此ID
链接打不开
这测试结果算好算坏？

【在 hitmanman 的大作中提到: 】
:
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662320669988885204w=spider&for=pc
: A柱稳如山侧气囊竟成“摆设”
:

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.20.*
3楼|oneyuan|2020-04-05 18:09:56|只看此ID
时速六十25%碰还不爆的气囊直接减配掉更合理

【在 i925XE (快门一按线路中断造成机破移送法办) 的大作中提到: 】
:
:  CIASI不是喜欢低速碰撞减小维修费用么？你要减小维修费用，就别赖气囊不积极点爆，不省下点气囊哪里来的低维修费
:
:  【在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
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4楼|i925XE|2020-04-05 18:34:04|只看此ID
偏置正碰、约束系统工作正常，脑袋又不会往A柱上撞，不爆气帘也能保护好司机头部，爆气帘有啥意义呢？
侧碰才需要爆气帘

【在 oneyuan 的大作中提到: 】
: 时速六十25%碰还不爆的气囊直接减配掉更合理
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5楼|i925XE|2020-04-05 18:34:38|只看此ID
看到SOF子项是G评级就可以认为是好了

【在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 链接打不开
: 这测试结果算好算坏？
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: ...................
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FROM 61.148.244.*
6楼|oneyuan|2020-04-05 18:53:13|只看此ID
实际交通事故中这种偏置碰撞车转起来的概率不小

【在 i925XE (快门一按线路中断造成机破移送法办) 的大作中提到: 】
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:  偏置正碰、约束系统工作正常，脑袋又不会往A柱上撞，不爆气帘也能保护好司机头部，爆气帘有啥意义呢？
:  侧碰才需要爆气帘
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FROM 221.220.190.*
7楼|maomaogou|2020-04-05 18:59:01|只看此ID
理论上，气囊一起爆，做起来更简单吧？
【在 oneyuan 的大作中提到: 】
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: 时速六十25%碰还不爆的气囊直接减配掉更合理
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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8楼|i925XE|2020-04-05 20:06:00|只看此ID
取决于车头结构的设计

【在 oneyuan 的大作中提到: 】
: 实际交通事故中这种偏置碰撞车转起来的概率不小
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