- 主题:法系车是不是完蛋了
路上200多万的保有量算低的是吗？张嘴就来
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这么低的保有量，修理店还挺多，楼主听了要心脏病发作了。。。
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看看形式吧，现在psa把中国区独立运营，PSA把2015年在华销量巅峰时的中国负责人奥利维，现在是PSA集团秘书长，重新调回中国专门负责中国区的管理运营，一个是中国区独立与亚太运营，再就是奥利维之于神龙汽车也是高配，因为欧洲疫情严重影响汽车生产销售，基本欧洲工厂全停了，而中国经济是唯一度过了受到病毒影响最严重阶段的一个大容量的市场，PSA现在是特别想依赖中国扭转销量
对用户，现在黑不黑psa，psa都觉得没什么所谓，但psa现在在华生产的汽车一定是psa和东风最认认真真想做好的汽车，绝对不是大众那种在中国不愁卖所以才在背后玩命完减配提高利润的车企
【 在 Sargares 的大作中提到: 】
: 是不是要退出中国了
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
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没错 很高 不信 就来个车企保有量排名 看看200多万能排到第几
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 全国2.26亿总保有量，占了200多万，真高啊
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FROM 60.30.60.*
308这十万以下的车都前后铝合金防撞梁，看看就算再加十万的本田日产的车都在用什么就明白了
【 在 alexnight 的大作中提到: 】
: 因为东风要求法方迎合中国需求简配这些，法方傲娇不干。而本田和日产则是外资同意简配。
: 有朋友在神龙，内部告知的。
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