- 主题:A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？
毛拉链，b不是在同等条件下，b是劫道
【 在 singlewalker 的大作中提到: 】
: 拉链呢
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FROM 223.104.3.*
上次我的车也像A车这样，交警判的是我全责，我说明明是对方车压线（而且是实线），交警说这是我追尾。最后走了保险
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FROM 115.223.125.*
这里的条文感觉有歧义。
是在车道减少时一律交替，在没有信号灯的十字路口遇到拥堵才交替；还是车道减少和没有信号灯的十字路口都是拥堵才交替，感觉条文没有表述清楚。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 看来很多人不懂中文了
: 这里明确说停车等候或缓慢行驶才交替
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FROM 117.136.79.*
B全责，这还用问么？辅路进主路，必须让啊
【 在 qdwx 的大作中提到: 】
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: A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？
#发自zSMTH@LYA-AL00
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FROM 103.202.147.*
程序员给你分析下这句话我的理解
（在车道减少的路段、路口，或者（在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥）的交叉路口），遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
你说跟排不排队有关系么？
【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
22楼贴出的条文，不是说车道减少时也是应当交替通行吗？
和车多拥堵等条件是或的关系
【 在 yilongzhen 的大作中提到: 】
: 我也不是很确定，我理解依次通行还要看车是否够多，车多且合并道路，速度都慢的前提，交替通行。
: 如果车少，车速快，那么被合并道路的就得考虑不影响主路车通行的前提下再进来。和并线一样的规则。
: 呵呵，也可能我理解的不对。
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FROM 101.80.178.*
语句确实可以像你那么解释，但法律精神是很清楚的。首先这一条讲的就是拥堵的事情；其次不拥堵的时候交替通行根本是不可行的。举个例子，这里a线十辆车，b线一辆车离路口还有点距离，a线过了一辆之后那9辆难道要停下来等b线过了才能走？
【 在 hry722 的大作中提到: 】
: 这里的条文感觉有歧义。
: 是在车道减少时一律交替，在没有信号灯的十字路口遇到拥堵才交替；还是车道减少和没有信号灯的十字路口都是拥堵才交替，感觉条文没有表述清楚。
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修改:tedxyz FROM 114.87.115.*
FROM 114.87.115.*
B全责 啊，影响他人正常行驶了
【 在 qdwx 的大作中提到: 】
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: A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？
#发自zSMTH@MI 6
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FROM 111.196.240.*
这么理解有关系
【 在 Yugenwei 的大作中提到: 】
: 程序员给你分析下这句话我的理解
: （在车道减少的路段、路口，或者（在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥）的交叉路口），遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
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: ...................
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FROM 114.242.74.*
程序员给你分析下这句话我的理解
（在车道减少的路段、路口，或者（在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察
指挥）的交叉路口），遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
地点：在（ ）的路段、路口或者（）的交叉路口，
时间：遇到（ ），
规则：交替通行
【 在 hry722 (sephy) 的大作中提到: 】
这里的条文感觉有歧义。
是在车道减少时一律交替，在没有信号灯的十字路口遇到拥堵才交替；还是车道减少和没有信号灯的十字路口都是拥堵才交替，感觉条文没有表述清楚。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 看来很多人不懂中文了
: 这里明确说停车等候或缓慢行驶才交替
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FROM 101.80.178.*
交替通行的前提一定是路口有两个车道开的车汇合。只要两个路口都有车来，那就涉及到谁优先或者怎么走的问题，并不一定非得拥堵才讨论这个问题。
而且交替通行提现了一个思想，就是交替通行的双方肯定是共享路权，所以才不是让行而是交替通行。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 语句确实可以像你那么解释，但法律精神是很清楚的。首先这一条讲的就是拥堵的事情；其次不拥堵的时候交替通行根本是不可行的。举个例子，这里a线十辆车，b线一辆车离路口还有点距离，a线过了一辆之后那9辆难道要停下来等b线过了才能走？
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FROM 117.136.79.*