- 主题:A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？
同意！
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 不一定，B是走到车道尽头了。这个时候B和A是均分A那条路权的。要是车多的话，用拉链通行原则。要是没车，我觉得B在前面，就是B的路权。
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FROM 221.221.103.*
这种问题还需要争论，怪不得路上一堆借道超车的
【 在 qdwx 的大作中提到: 】
: A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？[img=http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoWorld/1943116719/4080/large]
来自 PCPM00
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FROM 14.131.225.*
b和a同等路权
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 拉不拉链都是B的责任啊，这都有疑问的话就私奔吧
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FROM 221.221.103.*
路权是一样的
【 在 boundary 的大作中提到: 】
: 要区分道德和法律。
: 从法律意义上讲，就是A所在车道永远不让B车通行，也没有问题，因为路权在A车道上。
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FROM 124.65.17.*
怪不得经常有人冲到前面插队啊，呵呵
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 这么说这种B只要开到了尽头就可以随便变道了？呵呵
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: : 不一定，B是走到车道尽头了。这个时候B和A是均分A那条路权的。要是车多的话，用拉链通行原则。要是没车，我觉得B在前面，就是B的路权。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.244.234.*
从语言上分析，你的理解应该是错的
遇到前面没加逗号，就是最好的证明。加逗号，说明前面两种情况都是遇到的前提。不加逗号，说明只有后者是遇到的前提。
【 在 Yugenwei 的大作中提到: 】
: 程序员给你分析下这句话我的理解
: （在车道减少的路段、路口，或者（在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥）的交叉路口），遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
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: ...................
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FROM 112.41.16.*
除非堵车有交警指挥让b车先走，a车不让
否则肯定是B车全责
【 在 qdwx (qdwx) 的大作中提到: 】
: A车右前轮碰到B车的左后轮，谁的责任？
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FROM 112.3.206.*
谁的道不是靠方向盘决定，而是地上的线约定。中间线没有划到b车道尽头，说明后续段是ab车道合并。划到尽头说明是b车道消失导致并线。哪条规则说方向盘决定车道了？
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 我不认可您说的，
: 在实际道路行驶中，两车在各自车道中并行行驶，右侧车道没了，左侧车道还是直行，那么右车需要转方向盘进入左侧车的车道内，发生撞击，转动方向盘的右侧车辆未尽到观察义务。
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FROM 101.86.253.*
我觉得是B全责。。。现在有权威答案了么？
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FROM 123.114.214.*
这个多清楚啊，就是看地上线有没有画到头，不知道怎么有这么多争论的
【 在 bbsdma (In Money We Trust) 的大作中提到: 】
: 外国的规定，仅供参考
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FROM 114.248.55.*