- 主题:有没有发现别克素质挺低的
我发现素质都挺低的 和车标没关系
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 英朗、君威、君越、GL8，尤其是GL8，强行变道、加塞、抢行、硬挤，总能看到它的身影。
: 这有什么内在原因吗？我能想到的是GL8作为公司用车多，有公司买单，不怕事故。
: 昂科系列还好，没怎么看到乱开的
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经常仗着个子大硬挤，我干不过只好刹车，特恶心
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 发现了，上周我刚diss两辆傻x GL8，版上有人说是新款Gl8动力提升了，不知道
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 180.169.240.*
鸡贼和肉，和车型号的关系不大。我昨天被大众别停，今天被丰田和福特手拉手卡位。
只有素质差的人，没有素质差的车
【 在 Rij 的大作中提到: 】
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: 英朗、君威、君越、GL8，尤其是GL8，强行变道、加塞、抢行、硬挤，总能看到它的身影。
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: 这有什么内在原因吗？我能想到的是GL8作为公司用车多，有公司买单，不怕事故。
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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其实和车型号相关性很大
某类特质的人会选择某类特质的车
比如，日产的很多型号，买的人都是居家过日子图实惠的，需求是省油省钱，通行效率是第二位的，所以肉车较多
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 鸡贼和肉，和车型号的关系不大。我昨天被大众别停，今天被丰田和福特手拉手卡位。
: 只有素质差的人，没有素质差的车
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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成都孙伟铭酒驾，开的就是别克。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 英朗、君威、君越、GL8，尤其是GL8，强行变道、加塞、抢行、硬挤，总能看到它的身影。
: 这有什么内在原因吗？我能想到的是GL8作为公司用车多，有公司买单，不怕事故。
: 昂科系列还好，没怎么看到乱开的
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FROM 223.104.215.*
肉车这个我赞同，买具有省油皮实特质标签车型的人一般会采用比较省油皮实的开法，反过来加深了车型的省油皮实形象。这也是标签的自我实现。但鸡贼啊或者喜欢违章啊这样的标签车型还没怎么听说过
【 在 meixiansheng 的大作中提到: 】
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: 其实和车型号相关性很大
: 某类特质的人会选择某类特质的车
: 比如，日产的很多型号，买的人都是居家过日子图实惠的，需求是省油省钱，通行效率是第二位的，所以肉车较多
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
不影响其他人的一般不叫加塞
【 在 sinro 的大作中提到: 】
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: 艹，老子天天开昂科威乱开，居然说昂科系列还好。
: 太让我失望了。
: 不过我变道加塞一般以不影响别人为前提。
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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前两天说红马六，你这是跑来转移矛盾了吗。哈哈哈哈
不过GL8是比较强悍
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 英朗、君威、君越、GL8，尤其是GL8，强行变道、加塞、抢行、硬挤，总能看到它的身影。
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: 这有什么内在原因吗？我能想到的是GL8作为公司用车多，有公司买单，不怕事故。
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 120.244.232.*
我觉得可以以车型划分素质的基本仅限马自达，其他车型好像没那么普遍
【 在 Rij 的大作中提到: 】
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: 英朗、君威、君越、GL8，尤其是GL8，强行变道、加塞、抢行、硬挤，总能看到它的身影。
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: 这有什么内在原因吗？我能想到的是GL8作为公司用车多，有公司买单，不怕事故。
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: 昂科系列还好，没怎么看到乱开的
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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在所有司机的眼里，别的司机都是沙茶。。这句话好像挺对
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
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: 前两天说红马六，你这是跑来转移矛盾了吗。哈哈哈哈
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: 不过GL8是比较强悍
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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