那就不换了呗，多大个事…至少这几年还不限行了呢  
  
【 在 shunderen () 的大作中提到: 】
: 之前电黑宣扬的是，到时候不让你换怎么办，威胁那些有这想法的
: 【 在 dangban (萧歌) 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.235.*

不懂油牌为什么不买宝马和奥迪呢？奔驰的话35万这个价位确实没什么可买的。
从二手车保值率，未来电车发现的预期以及目前的乘坐感受，品牌什么的来讲还是奥迪和宝马香啊。
等过6年以后卖油车再买电车不好么？
【 在 optimism 的大作中提到: 】
: 反复思考，并看了一溜车后，我定下的标准是：
:     1、安全性要好，碰撞测试成绩要好；
:     2、新车车内空气污染要小；
: ...................
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感觉分析和结论不匹配啊，3有空间么？不考虑性能，咋不上GLC X3呢，买3图啥
【 在 optimism 的大作中提到: 】
: 反复思考，并看了一溜车后，我定下的标准是：
: 1、安全性要好，碰撞测试成绩要好；
: 2、新车车内空气污染要小；
: 3、空间大些；
: 至于内饰、操控、性能我并不很关心。
: 空气污染小这条一加上，就只剩沃尔沃与特斯拉了。因为我是油车牌，我开始还偏向于沃尔沃。昨天仔细看了一下XC60的配置，发现XC60只有最顶配才有360影像。在国产车10万级的都配360影像了的年代，沃尔沃的这种做法让我感觉到他的傲慢与落后。
: 与特斯拉的销售聊了下，长航版现在订，要六月底，七月初才能提车。我已经排除掉其它选择了，那就只能订特斯拉了。
: Model 3空间比SUV还是小些，但也够用。充电是麻烦些，但北京不限行的这个优点算能扯平。就这样吧，不折腾了。

来自 HMA-AL00
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x3空间真没比model3强，glc加长后不清楚，应该会强一些。但是北奔的车我个人是绝对不碰的（看看此地无银 对e级的拆解，以及悬挂容易断，说明配件体系把控的不严格）。

另外，我也定了长续航，准备把开了6年的5系置换掉。开过电车之后，油车真的不再爱了，尽管舒适性还有噪音肯定比不过5系，但是大多数时候日常通勤，单位楼下有桩，上班出门顺路几百米就有超充，各种model3的缺点对我来说无所谓了
  
【 在 amada () 的大作中提到: 】
: 感觉分析和结论不匹配啊，3有空间么？不考虑性能，咋不上GLC X3呢，买3图啥
: 【 在 optimism 的大作中提到: 】
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: 来自 HMA-AL00
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FROM 1.94.41.*

为了卖车已经不要脸了  
  
【 在 shunderen () 的大作中提到: 】
: 就地打滚的货哈哈哈
: 【 在 rivaldo11 (李华度--乌兹别克斯坦也挺好) 的大作中提到: 】
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