以前的豪华车是机械豪华，主要体现在发动机、变速箱和底盘三大件上，再辅以豪华内饰
特斯拉定义的豪华标准是自动驾驶，再辅以各种炫酷的智能化软件，新时代的豪华车没有自研的自动驾驶都不好意思跟别人打招呼，跟特斯拉比起来，BBA显得有些老气横秋，这就是特斯拉对年轻人的吸引力所在，开特斯拉就像早期用苹果一样时尚
其实这些都是噱头，真正走量的豪华车加速并不快，走量的特斯拉也不带FSD全自动驾驶，就算带了，实用性也没想象的那么好
归根结底，买车还是买个标+壳子，都是凭感觉买，买BBA的大部分说不上来好在哪，买特斯拉的也一样，但是买完还会顺带贬一句，国产车都是垃圾，至于垃圾在哪也说不上来
--
FROM 124.126.220.*

特斯拉一出生就有装逼基因，Model X弄那个欧翼门其实很失败，但仍然圈了不少粉，Model Y就务实了很多，其实也是用低成本装逼，不管是无框车门还是一体化天窗
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 我老婆定特斯拉的理由是 无框车门。
--
FROM 124.126.220.*

这些都是营销手段，为了打传统豪车脸用的，买特斯拉的没几个在乎这个，买四驱的很多吗？
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 你这是瞎说。
: 性能是基础。特斯拉首先做到了高性能。全系最慢的加速是5.6秒，最快达到2.3秒。model3的麋鹿测试成绩高达83。
--
FROM 124.126.220.*

比亚迪汉ev 3.9秒，多大个事，显然加速快已经不是豪华车的专利了
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 忘了model R，现在特斯拉最快的车是1.9秒。
--
FROM 124.126.220.*