司机先排队加油，乘客去上厕所，司机加完油去接乘客

司机先把乘客放在卫生间门口，再去加油，乘客完事再去加油站上车

有区别么，前者哪里节省时间了？

另外，绝大多数服务区，加完油都是可以掉头回去的
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 绝大多数高速上的服务区，加油站都在驶离服务区的一端，而不是驶入端。
: 由于加油站不能掉头，所以必须在离开的时候去加油。
: 如果放在驶入端，就可以司机先排队加油，乘客去上厕所休息等；这样就可以节省时间。
: ...................
--
FROM 120.244.174.*

我说的是，先休息好了再去加油，加完油直接上路啊
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有啊，不能掉头的话，你加油完之后就没地方停车休息了
:
:
--
FROM 120.244.174.*

逻辑还是不对，为啥一定要全车人坐在车里排队加油？司机去加油，乘客休息完再去加油站上车不行么？

你看，按你的想法，应该是一进服务区，首先把车开到加油站，然后乘客下车步行到卫生间，司机排队，乘客休息，是吧

现在呢，是一进服务区，司机把乘客放在卫生间，然后去加油，乘客休息完以后，步行去加油站上车

这两者，有区别吗？

这里没有考虑司机休息，但结论是一样的，无非就是先加油再休息，还是先休息再加油的问题

从时间节省上来讲，没有任何区别啊

我能想到唯一的区别，在于加了油再休息，能更安心一些？

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 说的就是这个模式的缺点啊，就是全车人都要坐在车里排队加油。这个排队时间如果利
: 用起来变成乘客的服务区活动时间，不是很好吗
:
: ...................
--
FROM 120.244.174.*

先说司机不能去休息这个问题——之前提过好多次了，如果司机需要休息，完全可以先休息，再来加油

再说在加油站等待乘客过来的问题，这其实是个技术问题，你完全可以判断一下，大致什么时候加完油，让乘客稍微提前一点过来

当然，无论让不让掉头，加完油后驶出加油站等一会儿乘客，绝对没有任何问题

任何加油站，都不会没有“让乘客稍微停一会儿车”的地方

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 因为加完油之后--按楼主的不能掉头的理解--你就得驱车离开了呀，不能在加油站等待
: 乘客过来，司机也不能去休息了 。
:
: ...................
--
FROM 120.244.174.*