- 主题:开长途自适应巡航比自己开省力多少？
刚开始不习惯会比较紧张
习惯了至少省一半
【 在 cat2000 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 115.34.57.*
普通人一年能长途几回
【 在 cat2000 () 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
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FROM 115.34.82.*
市内环路通勤怎么样 不堵车的情况
【 在 zhidaobu110 () 的大作中提到: 】
: 普通人一年能长途几回
:
: 【 在 cat2000 () 的大作中提到: 】
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FROM 111.196.69.*
开巡航容易睡着，所以最好有车道保持，可惜我的车有acc，没有车道保持，只有车道偏离提醒。跑长途加一个车道偏离挺有用，摄像头就能识别车道偏离报警。
【 在 fbear 的大作中提到: 】
: 安全第一吧，本来开长途就容易睡着，开巡航更容易瞌睡
: 感觉累一点比瞌睡好
:
: ...................
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FROM 223.72.40.*
自适应巡航，车少的情况能省20%，定速能省10%。
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FROM 223.72.40.*
主要是长途时候省腿。一般是路上车少，天气好，路线简单的时候用。
【 在 cat2000 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.78.196.*
20%
【 在 cat2000 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.78.196.*
只开定速的话
【 在 cat2000 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.78.196.*
感觉能省不少。但是很容易被插队，实际综合体验不见得提升多少
【 在 cat2000 () 的大作中提到: 】
: 按百分比i计算的话
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FROM 106.6.57.*
华而不实的东西，一旦出问题是要人命的。
【 在 banknote () 的大作中提到: 】
: 市内环路通勤怎么样 不堵车的情况
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: 【 在 zhidaobu110 () 的大作中提到: 】
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FROM 115.34.82.*