- 主题:天天网上热炒丰田机油乳化机油增多，弄得我也好奇了
美国漏冷冻液，中国没听说有漏冷冻液的，你是怎样能把两者视为同一个问题？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 冷冻液漏到机油里，用打蛋器打就能乳化，你是不是先自己多看看评测，别啥都不懂就喷
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FROM 117.136.79.*
你想说明啥？2.5混动乳化增多没问题？那你买一辆看看
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 美国漏冷冻液，中国没听说有漏冷冻液的，你是怎样能把两者视为同一个问题？
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FROM 221.218.143.*
蹭热度更健康，哈哈
【 在 fengyileng 的大作中提到: 】
: 你2.0凑什么热闹
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FROM 117.136.79.*
真累，基本逻辑都没有，水军？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你想说明啥？2.5混动乳化增多没问题？那你买一辆看看
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FROM 117.136.79.*
2.0比例较低，因为非混动的一直在运行，混动的由于在较短路程时发动机运行时间短，造成机油增多、乳化现象严重加剧了。
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 本版不是说丰田全系都机油乳化机油增多吗？
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FROM 106.120.108.*
你的2.0荣放能开一辈子，不会坏
我等2.5混动没毛病了买塞纳或者汉兰达，反正问题不解决肯定不能买
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 真累，基本逻辑都没有，水军？
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FROM 221.218.143.*
据说出现这现象的都是寒冷天气开车路程在3公里左右，几个月都这样，积累出的现象，我猜可能原因：丰田混动低速行驶时用电机驱动，发动机没启动，这样算起来可能全程发动机也就运转了1公里多点，就到目的地停机了，寒冷天气每天都是这样运行1个多公里就停机，混入的蒸气和汽油就比其他纯油的车多了，就出现人眼能看到的机油盖有乳化，机油有增多，其他的纯油车极罕见有这样长期每天只开一个多公里的，所以就没有这现象。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 2.0比例较低，因为非混动的一直在运行，混动的由于在较短路程时发动机运行时间短，造成机油增多、乳化现象严重加剧了。
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我老婆上班1.8公里，油车她开，这不挺正常的通勤吗
车有毛病跟开多远没关系，别的牌子没见乳化吧
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 据说出现这现象的都是寒冷天气开车路程在3公里左右，几个月都这样，积累出的现象，我猜可能原因：丰田混动低速行驶时用电机驱动，发动机没启动，这样算起来可能全程发动机也就运转了1公里多点，就到目的地停机了，寒冷天气每天都是这样运行1个多公里就停机，混入的蒸气和汽油就比其他纯油的车多了，就出现人眼能看到的机油盖有乳化，机油有增多，其他的纯油车极罕见有这样长期每天只开一个多公里的，所以就没有这现象。
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修改:lecco FROM 221.218.143.*
FROM 221.218.143.*
1.8km，天气好了溜达过去也挺好吧，羡慕
【 在 lecco () 的大作中提到: 】
: 我老婆上班1.8公里，油车她开，这不挺正常的通勤吗
: 车有毛病跟开多远没关系，别的牌子没见乳化吧
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: 【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
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FROM 111.196.246.*
那为什么别的牌子别的车都没事，丰田混动二十年了吧，
远的普锐斯不说，近的雷凌卡罗拉怎么没事
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 据说出现这现象的都是寒冷天气开车路程在3公里左右，几个月都这样，积累出的现象，我猜可能原因：丰田混动低速行驶时用电机驱动，发动机没启动，这样算起来可能全程发动机也就运转了1公里多点，就到目的地停机了，寒冷天气每天都是这样运行1个多公里就停机，混入的蒸气
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FROM 117.131.179.*