- 主题:问问大神们关于X5混动的看法
自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
很少很少开城际高速,但是万分之一的概率回个老家,开个混动,也没有里程焦虑。
请大神,尤其是开过X5混动的说说这车咋样,有没有啥问题?
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FROM 118.198.168.*
要么就纯油
要么特斯拉,宝马那混动、纯电什么在特斯拉面前就是弟弟
【 在 wilburwang (一路辉煌) 的大作中提到: 】
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: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
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: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
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FROM 61.148.245.*
特斯拉感觉做工太差了,而且跑稍微远一点的长途,多少心里还是有些觉得麻烦
【 在 eliminate 的大作中提到: 】
: 要么就纯油
: 要么特斯拉,宝马那混动、纯电什么在特斯拉面前就是弟弟
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FROM 118.198.168.*
几十公里需要每天充电 冬天再衰减 用起来很不方便
【 在 wilburwang 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
: 很少很少开城际高速,但是万分之一的概率回个老家,开个混动,也没有里程焦虑。
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FROM 124.64.16.*
相对汽油版不保值,出保维修极其昂贵,suv本来就笨重更更加笨重。
如果不是在能换个牌照的地方,毫无购买价值。
【 在 wilburwang (一路辉煌) 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
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: 很少很少开城际高速,但是万分之一的概率回个老家,开个混动,也没有里程焦虑。
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FROM 221.178.135.*
贵版关于x5混动的帖子你没看过?
【 在 wilburwang 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
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FROM 123.126.43.*
那为啥不买个电车呢
【 在 wilburwang 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
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: 很少很少开城际高速,但是万分之一的概率回个老家,开个混动,也没有里程焦虑。
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: 请大神,尤其是开过X5混动的说说这车咋样,有没有啥问题?
来自 天顶星
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FROM 221.220.245.*
在贬值面前,那点油耗不算啥。直接一电一油吧,都能兼顾。
【 在 wilburwang 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
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: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*
理想one?
【 在 wilburwang 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
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: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.72.54.*
雷克萨斯RX450h
【 在 wilburwang (一路辉煌) 的大作中提到: 】
: 自己看了三辆汽油车了,有点烦了;
: 自己家离公司很近,往往是到了公司车还没热呢。我想这买辆X5混动,这点距离完全不
用启动发动机啊。回家又有地库,直接安排充电桩,也就解决充电问题了。市区内几十公
里的距离绝大部分能纯电啊。省钱不说,也省了发动机积碳了。另外送孩子上学一路堵
车,开着个3.0的suv那油耗蹭蹭的,感觉太费车了。
: 很少很少开城际高速,但是万分之一的概率回个老家,开个混动,也没有里程焦虑。
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FROM 1.94.179.*