- 主题:到底啥叫肉车，有定义吗？
如果急刹的车是个四处穿插的呢
通常急刹的这种类型更多
瞬间从顶级利索车转变为肉车？？
从120一脚踩到0
因为他肉了1秒钟，导致的追尾？而不是急刹？
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 前车急刹导致速度和车流速度迅速加大，已经完成了肉车身份转变。
: 【 在 albedo 的大作中提到: 】
: : 你没看到是前车急刹吗？
: : 我都无语了
--
FROM 114.243.249.*
有一种情况你没考虑，就是分道限速，中间限速100，内道限速120，路况都很好，但内道有车不到100，但接近100的速度慢慢开，你要迅速超过它，那么在中间车道就超速了。这种情况特别普遍。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 在键盘眼里，比自己慢的都肉，必须让出道来，必须把本扔了别开。
: 有些人即使慢点开不到限速，但人家也没违法。
: 国内对于超速容忍度很高的，我自己开车偏快，导航显示天天超速，开一趟长途起码几十次超速，也没见被罚，那如果路上遇到开不快的，就绕过去，基本影响不大。速度能开到四五十公里以上的路况，只要强烈意愿，总能绕过去。有时候不是完全没影响，但后面补回来就是，从来也没用因为开车耽误啥。
: ...................
--
FROM 120.244.220.*
比我慢的都是肉车
比我快的都是飙车党
和我一样快的，看见就烦
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 还是看着不顺眼的都是肉车
: #发送自zSMTH@IOS
--
FROM 111.206.186.*
你不可否认，技术高的四处穿插就没问题，人家开车不是开自己一辆车，前后左右十几辆车的动态都掌握。没那个本事还四处穿插，没有预判，急刹的不能算利索车，那叫弱智。参考前段时间的五环斗气凯迪拉克。
【 在 albedo 的大作中提到: 】
: 如果急刹的车是个四处穿插的呢
: 通常急刹的这种类型更多
: 瞬间从顶级利索车转变为肉车？？
: ...................
--
修改:accumarray FROM 120.244.220.*
FROM 120.244.220.*
是开车的人肉。同一个品牌，路上有些开的很利索，有些开得很肉。当然和品牌的用户群也有关系。比如有群人喜欢省油，这样的人群开车必然会相对比较肉，不舍得大脚油。我发现有个品牌的用户开车比其他品牌的会肉一点。
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 还是看着不顺眼的都是肉车
: #发送自zSMTH@IOS
--
FROM 124.15.194.*
比限速慢，距前方大于5秒，为小肉
与另一辆肉车并行，最不可忍
--
FROM 172.58.229.*
低速行驶在超车道。
低速: 比限速低
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 还是看着不顺眼的都是肉车
: #发送自zSMTH@IOS
--
FROM 139.159.170.*
压最低限度开的
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 还是看着不顺眼的都是肉车
: #发送自zSMTH@IOS
: --
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 114.250.134.*
理论上是这样的，但现在分道限速几乎不起作用了。
而且即使如此，有些人在内道开到120了，还是有人想超，希望前面让道，但前面的120到了右道，自己违规了，这是个悖论，只能想超的自己走右道了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 有一种情况你没考虑，就是分道限速，中间限速100，内道限速120，路况都很好，但内道有车不到100，但接近100的速度慢慢开，你要迅速超过它，那么在中间车道就超速了。这种情况特别普遍。
--
FROM 117.136.0.*
分道限速还是查的，我开了快20万公里了，唯一的一次扣分违章就是分道限速，所以我对这个特别在意。只要取消分道限速，我对内道肉车没意见，我才不稀罕走内道呢。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 理论上是这样的，但现在分道限速几乎不起作用了。
: 而且即使如此，有些人在内道开到120了，还是有人想超，希望前面让道，但前面的120到了右道，自己违规了，这是个悖论，只能想超的自己走右道了。
--
修改:accumarray FROM 120.244.220.*
FROM 120.244.220.*