- 主题:车本质目的是安全高效把人送至目的地
政府就是认为慢等于安全，
高速和国道上表现特别明显，限速特别低，匝道速度更低。
市区还好点，从来不管不罚超速，
主要在路口和匝道体现的明显，不能压实线，从来不想加快路口和匝道速度。
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 天天路上开肉车的，买车图啥呢？不在意时间就别开了，自己骑自行车步行上班不好吗？成年人要有不给别人带来不便的觉悟。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
美国认为不堵才安全。不堵更安全
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 政治正确的管理导向。交通事故率低可以作为优越性的一个体现来吹嘘，拿政绩，通行效率高能换来啥？
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: 【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 175.167.130.87
匝道不是罚.，而是设计就快不了，和美国完全相反。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 匝道限速30的，超100%，60的超50%都没见罚过，管的不严。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 政府就是认为慢等于安全，
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.28.5