- 主题:求对比XC60,Q5,X3
xc90低配 跟x3高配差不多了
考虑下
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FROM 49.7.61.*
豪华suv,xc60在美国排不到前10,数据在那里摆着,第一是rx
全球销量,最好的二线豪华雷克萨斯不到72万,也比不上a家的零头,a家貌似是180万+ bb都是200万+,沃尔沃大概是66万左右,英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌大概是不到40万。一线和二线的差距是很大的,二线之间的差距并不大。
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 你每次回帖都是一个转进,前面一些言论自动忽略
: 在美国Xc90和60销量都不差,相对来说,比在中国强。
: 没人说总销量能和bba比吧,这帖子只是讨论一个车型。沃尔沃总共就5个车型,主要就靠3个suv,它的3个suv车型在欧美销量和bba在类似水平上,而不是像在中国是bba对应车型的零头。全球总销量上,沃尔沃和雷克萨斯都是70万辆的水平,在bba之后销量远远领先其它二三线,对于只有几个车型的小厂来说已经可以了
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FROM 103.219.184.*
英飞讴歌是不到20万。凯迪拉克30多万,其中20多万在中国
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 豪华suv,xc60在美国排不到前10,数据在那里摆着,第一是rx
: 全球销量,最好的二线豪华雷克萨斯不到72万,也比不上a家的零头,a家貌似是180万+ bb都是200万+,沃尔沃大概是66万左右,英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌大概是不到40万。一线和二线的差距是很大的,二线之间的差距并不大。
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FROM 85.203.23.*
你想表达什么,你的意思是不是xc60完全是能和x3、q5、glc抗衡的车型,只是中国人不懂车只懂标?如果你是xc60车主,那我同意你的看法:)
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 英飞讴歌是不到20万。凯迪拉克30多万,其中20多万在中国
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FROM 103.219.184.*
xc60新能源的 顶配,加上音响和空气悬挂,比x3应该还便宜,可惜没北极星版了
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FROM 111.201.128.*
我只说说国外销量,顺着你的帖子回复,只讲fact,不讲opinion。你愿意怎么解读主观观点是你的事。我出门主要靠11路,不是xc60车主,老婆是奥迪车主。你是Q5车主吧。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你想表达什么,你的意思是不是xc60完全是能和x3、q5、glc抗衡的车型,只是中国人不懂车只懂标?如果你是xc60车主,那我同意你的看法:)
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FROM 45.145.248.*
为啥这么不看好q5L?
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: X3先 XC60后
: Q5L还是算了吧
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FROM 210.77.190.*
xc60环保是体现在啥地方呢。。
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 求牌子:X3
: 求维修保养相对经济:Q5
: 求环保:xc60(特别是家里有小孩)
: ...................
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FROM 210.77.190.*
我是啊,但我对q5的态度还是比较中立的,就是一辆车而已。
因为我家不会买bb,我媳妇原因。我自己一直想买glc的,后来就准备买xc60,对q5是一点不了解,但去了百得利,看和试驾了一下xc60和q5,直接选q5了,驾驶的质感明显差距很大,而且xc60内部空间也不大。。
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 我只说说国外销量,顺着你的帖子回复,只讲fact,不讲opinion。你愿意怎么解读主观观点是你的事。我出门主要靠11路,不是xc60车主,老婆是奥迪车主。你是Q5车主吧。
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FROM 103.219.184.*
没买过Q5L,坐过几回,确实不如X3
唯一的优势是空间比X3好,宝马的SUV真的奇葩,空间X1最大,X5也是个渣渣
操控真的是宝马好,开过老q5和X5,q5动力ok但操控和宝马比还是弱了点
再说用脚投票吧,X3国产后性价比高了不少,路面上的新X3明显多了起来
【 在 zealot97 的大作中提到: 】
: 为啥这么不看好q5L?
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FROM 182.150.49.*