而“无车可卖”还要从欧盟新规说起。去年年底,欧盟出台汽车碳排放新规。根据这一规定,2020年1月1日起,欧盟境内95%的新登记乘用车平均二氧化碳排放量需降低到95g/km(相当于4.1 L汽油/100km);到2021年,全部新车需达到此要求,2030 年开始,二氧化碳排放量将降至 59.375 g/km。受此规定影响,欧洲消费者开始大肆购买电动汽车,其中荷兰更是因为电动汽车税率提高政策的双重影响,出现大量抢装的现象。
去年12月荷兰新能源汽车销量高达2.3万辆,其中特斯拉Model 3占比近一半,高达1.3万辆。这与今年前两个月的表现大相径庭。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 2月份也不行,也是产能不够?
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https://insideevs.com/news/407029/february-2020-plugin-car-sales-europe/: 【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
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