“我住在房山的六环外，已经参加摇号9年了，却一直未能中签。我每天坐公交上班来回需要6个小时。”一位参与北京市小客车摇号多年的居民这样抱怨道。

4月21日，相关部门就群众关心的这一问题进行了答复：北京市小客车数量调控政策实施以来，小客车调控部门积极听取各方意见和建议，不断完善政策，解决久摇不中的问题。

1

将过期未用个人小客车配置指标返回摇号池，提高中签率。

2

增设个人申请有效期，及时剔除不再符合摇号条件的申请人，提高中签率。

3

设置阶梯中签率，给予久摇不中申请人（含持C5驾驶证的残疾人）高阶梯中签率。

4

设置示范应用新能源，给久摇不中急需用车申请人提供新的选择。

5

允许符合摇号条件的个人参加市高院组织的司法拍卖。

另据小编了解，针对群众呼声较高的“以家庭为单位”摇号方案，北京小客车调控部门自2012年起就开展了一系列专题研究，但因为一些问题界定暂不具备实施条件：

1

家庭的定义难以界定，户籍信息难以作为界定家庭的有效依据。

2

婚姻登记情况复杂、历史数据不全，审核条件尚不完备。

3

针对外埠、港澳台、涉外登记结婚的情况，信息备案或公证的法律依据和法律效力有待进一步论证。

4

开展“以家庭为单位摇号”工作，可能引发虚假婚姻登记等现象。
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修改:pcbt FROM 1.119.10.174
FROM 1.119.10.174

出处在哪里？
【 在 pcbt 的大作中提到: 】
: “我住在房山的六环外，已经参加摇号9年了，却一直未能中签。我每天坐公交上班来回需要6个小时。”一位参与北京市小客车摇号多年的居民这样抱怨道。
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: 4月21日，相关部门就群众关心的这一问题进行了答复：北京市小客车数量调控政策实施以来，小客车调控部门积极听取各方意见和建议，不断完善政策，解决久摇不中的问题。
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