- 主题:汉兰达这么nb连防夹都不标配？
防夹有失效的时候，感觉还挺多，不是有个销售给客户测试电动侧滑门防夹也被夹伤了吗
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FROM 183.81.183.*
可靠性又提高了一分
【 在 resin () 的大作中提到: 】
: 丰田的大部分（屌丝）车都只有主驾驶有，很鸡贼的配置的
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: 【 在 m22 的大作中提到: 】
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FROM 14.28.162.*
。。。开玩笑吧。。。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 悲剧了个孩子
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FROM 125.36.116.*
【 在 vig 的大作中提到: 】
: 给几个例子看看？
bili随便搜车窗防夹，前几个视频都有类似的试验
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FROM 111.205.2.*
你要知道门窗防夹功能的由来，是车企为了摘除自己的安全责任，才在一键升降/开闭的同时增加防夹功能，而且在使用说明里也会强调不要尝试危险行为。以车企的抠门尿性，没有一键升降的门窗，大概率没有放夹功能，车主改装的另说。
【 在 m22 的大作中提到: 】
: 那就是有啊。。
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FROM 14.30.11.*
怎么说呢，鸡贼是企业的共性，不是日本企业独有。
比如说汉兰达，最低配的丐中丐版本，安全气囊和最高配也是一样的前后6气囊。
但国产车里面，高配和低配的安全气囊数量就很容易不一样（不是说全部车型）。
我觉得同款车型，其他配置可以做高低配，安全方面不应该做高低配。
【 在 far 的大作中提到: 】
: 日系车配置是不是容易鸡贼？
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FROM 111.205.93.*
太难受了，车真的是很危险的东西！！！！！！一定不要把车当安全的东西！！！！
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FROM 219.141.243.*
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 跑题了，这个12款副驾车窗百分百根本没有防夹，讨论防夹的力道根本就是跑题。
讨论防夹才是跑题了，任何车的所谓防夹功能都不是用来防止夹脖子的
讨论家长的智商和刑事责任才是正事
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FROM 111.205.2.*
【 在 m22 的大作中提到: 】
: 诶。。这个配置好奇怪，一般只要给一键升降，就是主副驾都给的啊
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前些年的日系车普遍只给主驾一键升降，其余三个窗户不给
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FROM 111.205.2.*
目前看，没有一键升降功能的话，肯定是不会有防夹功能的。
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FROM 106.120.73.*