- 主题:请教问题,双侧向同一车道并线相碰,一方原车道是应急车道,怎
应急车道全责,因为左车道的车并不需要去观察应急车道有没有车要并过来,应急车道的车就算合法走的应急,向左并的优先级也最低。
【 在 nihaha 的大作中提到: 】
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: 百度了下规则,如果左右车道向中间车道并线,那么左侧全责,理由是左让右。那如果右侧车本来是在应急车道行驶呢?
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: 来自 MI 9
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应急车道要进来会压实线,必然要让正常行驶的车先行
【 在 albedo 的大作中提到: 】
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: 这个跟撞违停是一样的
: 追尾全责,违停另外处罚
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匝道入口处最右道跟中间道就有这样的实线,我觉得右车全责
【 在 albedo 的大作中提到: 】
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: 有点道理
: 那么换个场景正常行驶两辆车往中间并
: 右边的压实线,左边的虚线,责任怎么划分?
: 也就是:压实线和让右哪个优先级更高的问题
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不是匝道上有实线,是匝道已经上主路之后,最右道与第二道在入口前后都有一段实线。这个实线是因为这地方并线容易发生事故而设的,那么还坚持并线的一方当然要负责。
【 在 albedo 的大作中提到: 】
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: 匝道入口处应该并不类似,这是辅路进主路,小路进大路
: 这种情况进入主路的车辆应该负责嘹望主路情况
: 确认安全进入主路
: 也就是说即使没有压线,碰了也是右边的全责
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单实线就是两边都不准并的,哪边并都容易出事故。双线一条实一条虚是允许一侧并的。
如果压实线不用负责,那实线就跟虚线没区别了,反正帝都压实线是没有摄像头管的。
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 这个不一定
: 比如北京环路,入口和出口距离很近,也许是左侧车辆要向外并线出去
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