- 主题:除了标，某些国产车型已全面超越合资车
30万级最强6-7座SUV横评之汉兰达、唐DM、理想One
https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404497673037152390
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扯蛋吧，
为了打脸老司机的最近横向测评，实在看不过眼。
只能说打脸我是认真的
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你是车评人？牛逼啊，失敬失敬
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修改:googlestyle FROM 1.86.48.*
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人肉搜索现有的数据，你说的这个貌似没有。
不过在小熊油耗APP车主反馈可以间接反应。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 这都是不统计五年八年后有多少不省心的小毛病吧
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国产品牌在还曾经欠下的债（早期造的垃圾车坑消费者）。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 我觉得还是个可信度问题……
: 北美大街上各种二十年的日系车还在跑，所以大家能相信它的可靠性
: 国产品牌还没积累这么多历史评价
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品牌的力量确实大。不过
国产车这几年进步很大，
国产车已不是山寨那个年代了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 标就是最大的问题，你在街边买瓶农夫山泉可以很放心地喝，如果发现买的是瓶农夫上泉心里就要打鼓了
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依据数据得出观点，
你看看这数据扎实不？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这点上很赞同你的观点。
: 来自 OXF-AN10
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是，品牌建设非一日之功。
只有时间能检验。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 品牌价值不是几年可以形成的，哪怕技术上持平了，也还需要时间去证明。况且国内企业乐于赚快钱，能不能保持下去很难说
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偏见扭转太难，
不过有可靠数据可以改变一些人的固有印象
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 数据扎实，但国人对国产品牌的偏见也很扎实，不是一两年可以扭转的。
: 来自 OXF-AN10
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对于车主来说，我觉着主要考虑的因素是，一是车的品质（包括安全性），二是用车体验。
不知道你说的人体工程学具体指那些方面。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 看了最近两期大飙车的视频，感觉国产人体工程学做的真烂。。。完全没办法考虑国产
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传统国产品牌在还债，吉利长城已取得不小的成绩，比亚迪这两年也进步很大，在新能源汽车领域也是有一席之地。
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 国产进步还是很大的，传统车企品牌形象不行，新势力弄好了还真有点戏
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: #发自zSMTH@GM1910
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