问题是，连特斯拉都做到啥突破  
  
【 在 omnia7 () 的大作中提到: 】
: 感觉这个行业就是不思进取，很多好的技术就是不给你用，或者要加钱。比如车窗防夹，电梯多少年之前就能做到红外防夹，为什么汽车就不能用这个技术？就算这么落后的防夹技术，还只在高配车型上有！！还有，一直说车有盲区，尤其是货车、大车，为什么不标配摄像头或者其他传感器来解决这个问题，把这个作为标配？很多都是技术能解决的问题，但是就是不给你解决，所有厂家都在得过且过
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竞争不够激烈
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 感觉这个行业就是不思进取，很多好的技术就是不给你用，或者要加钱。比如车窗防夹，电梯多少年之前就能做到红外防夹，为什么汽车就不能用这个技术？就算这么落后的防夹技术，还只在高配车型上有！！还有，一直说车有盲区，尤其是货车、大车，为什么不标配摄像头或者其他
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你能做很多事情，可以选择，可以用脚投票

【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 感觉这个行业就是不思进取，很多好的技术就是不给你用，或者要加钱。比如车窗防夹，电梯多少年之前就能做到红外防夹，为什么汽车就不能用这个技术？就算这么落后的防夹技术，还只在高配车型上有！！还有，一直说车有盲区，尤其是货车、大车，为什么不标配摄像头或者其他传感器来解决这个问题，把这个作为标配？很多都是技术能解决的问题，但是就是不给你解决，所有厂家都在得过且过
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如果你觉得汽车厂商做的不对，就去汽车厂应聘、当领导，去纠正他们的行为。不要抱
怨，每个人都是那唯一的光。不要吃汽车的饭，砸汽车的锅。不要给境外势力递刀子。
我们才发展了七十年，要给予进步完善的时间。有问题依法上报等待处理，不要在互联
网带节奏。（手动狗头）

【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 感觉这个行业就是不思进取，很多好的技术就是不给你用，或者要加钱。比如车窗防夹，电梯多少年之前就能做到红外防夹，为什么汽车就不能用这个技术？就算这么落后的防夹技术，还只在高配车型上有！！还有，一直说车有盲区，尤其是货车、大车，为什么不标配摄像头或者其他
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专业的汽车电子工程师，曾写过防夹算法的，给你们科普下，网上很多信息是错的，是半瓶水的人瞎猜的。

1.首先有自动升降功能必须标配防夹，这是法规，国标一字不差的翻译的欧标。
2.以前的防夹必须在车窗电机上装霍尔传感器，很多厂可以做。现在有一种无传感器防夹，是靠采集电机固有的汶波信号来实现防夹，是德国科士达发明的，目前也只有两个供应商能把无传感器防夹做到全工况满足法规。
3.法规是很严的，满足法规决不会夹死人，因为里面用不同弹性系数的测力计来测的，这些弹性系数就是模拟人的不同部位，我们还会验证很多种工况，例如颠簸局面，因为颠簸有同方向的振动力矩。
4.防夹算法的匹配是很复杂的，要考虑电机 胶条 水切 电压 温度 耐久等各种情况，算法复杂度是普通人难以想象的。
5.无论哪种防夹都要增加成本，所以很多日系是不配的，或者只有主驾驶防夹。
6.后装的自动升窗很危险！！！千万不要装！因为淘宝的人只考虑能自动升上去，不会考虑法规不法规，甚至连防夹都没有！
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