刚好主流的混动和油车我都有
现在这个天气不开空调已经是油耗最低的了，10公里路程匀速15~18kph
2.5混动北京上下班5~6个油，同样的路段2.0t 8at 12~13个油对匀速极为敏感
要是关了那个体验极差的启停估计更高。
前者92后者95，一年一万公里大概省3600，六年21600，
更别说2.0t 2w公里换火花塞，还要定期加燃油添加剂，混动的10万公里换
大部分家用的就跟不用换一样,你看省不省的出来，同档次的混动和油车其实
也就差2~3万。
问题的问题是虽然标称低，但是城市堵车路况下混动的行驶品质完爆8at
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 不跑网约车的话混动比纯油省的油钱跑不回来车本身的差价，不信你算算
: 不算经济适用
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